车载液压绞盘-液压绞盘-润华机电

从基本原理及商品的原型图上看，液压绞盘是不用用电量的。除开供求平衡液压绞盘的汽压之外，运用手动的离合器杆和手动的换向阀就可以彻底实际操作以使液压绞盘一切正常工作中。但是伴随着对工作效能规定的提升，现阶段CHAMPIONH系列产品液压绞盘、SERVAPIERCE系列产品液压绞盘广泛应用电磁换向阀取代手动换向阀，此后液压绞盘也必须采用电机控制了。

电磁换向阀仅仅 简易地操纵液压绞盘的收放线变换，与绞盘自身工作状况依然不相干。作个对比：灯泡不会改变，操纵灯泡照亮与灭掉的可能是拉线开关，轻触开关，触屏开关，或是声控开关、光控开关，都可以。此外，针对大型的液压绞盘，设计师在选用电磁换向阀来操纵绞盘收放线之外，更选用了汽体构件来保持离合实际操作，车载液压绞盘，例如SERVAPIERCE系列产品液压绞盘，进而真实释放手动实际操作换向阀和离合的繁杂与油渍。小结一下：液压绞盘只在出入油的换各保持卷线与放线作用上用电量，并且与电动式绞盘的大电流量驱动器不一样，电磁换向阀只必须忽略的电流量负荷和电磁能耗费。

液压绞盘分类

PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源（POWER TAKE OFF），优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长（不存在发热问题），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是车辆或严肃的越野*佳选择。液压绞盘缺点：必须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用；分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。

一定要有一个安全的地方固定支点，支点也一定要能承受汽车的全部重量。*基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。越野驾驶中，*常用的支点是树。但是，船用液压绞盘，如果用绞盘营救另一辆被陷的车，救援车也可以当作支点，不过在这种情况下，一定要挡住车轮，使之不能滚动，即保证援救车不会移动。 不管使用什么样的液压绞盘，如果没有安全的支点，就无法充分发挥其潜力。也就是说，固定支点是使用绞盘时至关重要的一步。 在使用绞盘时，还需要一根带子来连接绞盘、支点及绞索钩和U形吊耳。如果绞盘没有足够的力量用单线拖动重物，就需要用双线增强其力度，这时还需要一个紧线滑轮。液压绞盘/电动绞盘 越野车专用绞盘 越野车电动绞盘 汽车自救绞盘

一、液压绞盘的概述

液压绞盘是一种利用自身动力发动机旋转，汽车绞盘通过另外一端的固定或者牵引的钢绳或者特殊索带把陷在困境中的汽车拉出来的一种工具，汽车绞盘是越野车必备的工具之一。

二、液压绞盘的分类

汽车绞盘有很多种，主要有电动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等，其中电动绞盘也为人们所熟悉。

1、电动绞盘

电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，电动绞盘带动绞索。电动绞盘使用起来非常方便，因为电动绞盘可以站在任何地方，电动绞盘通过遥控器上的旋钮来操纵绞盘。电动绞盘有一个优点，那就是电动绞盘即使引擎发动不起来了，液压绞盘，电动绞盘只要电池里还有电，电动绞盘就可以操纵绞盘。

2、机械式PTO绞盘

机械式PTO绞盘（PowerTakeOff）因直接取力于发动机，所以扭矩，船用液压绞盘，韧性与耐用性都非常好，但缺点却是车子翻侧、发动机无法运转时将无法使用，而且其体积、重量都很大，适用的车型相当有限。

3、油压PTO绞盘

油压PTO绞盘需要加装专门的油泵连接发动机，不但更重而且安装更繁复。

4、油压绞盘

油压绞盘的牵拉速度恒定而不快，安装起来也挺复杂，而且它利用原车转向助力的油路系统，会“分薄”其油压，不是任何车都适合采用的，要改装上强大的助力泵才比较放心，但它没有太大的散热麻烦。