卡勒重工(在线咨询)-轮胎抓木机-小型轮胎抓木机

轮胎抓木机蓄电池的电解液和极板组装在外壳中，外壳应耐酸、耐热、耐震动冲击。有硬橡胶外壳和塑料外壳两种。

蓄电池的正负极板所能产生的电动势大约为 2V，为了获得更高的电动势，通常要将多个 2V 的蓄电池单元串连起来，为此，在制造蓄电池外壳时，将一个整体的外壳分成若干个单格，一般是将整个外壳分成 3 个或 6 个互不相通的单格，安装 3 组或 6 组极板组，形成6V 或 12V 的轮胎抓木机蓄电池。

外壳的每个单格的底部制有凸起的肋条用来搁置极板组。肋条之间的空隙可以积存极板脱落的活性物质，防止正、负极板短路。蓄电池各单格电池之间均用铅质联条串联。轮胎抓木机联条安装在盖上是一种传统的连接方式，轮胎抓木机，不仅浪费材料，而且还使蓄电池内阻增大，所以此种连接方式正在被穿壁式连接所取代。

采用穿壁连接方式连接单格电池时，所用联条尺寸很小，并设装在轮胎抓木机蓄电池内部。每个单格电池都有一个加液孔，小型轮胎抓木机，旋下加液孔盖，可以加注电解液或检测电解液密度;旋入孔盖便可防止电解液溅出。孔盖上设有通气孔，该小孔应保持畅通，以便随时排出蓄电池内化学反应放出的氢气(H 2 )和氧气(O 2 )，防止外壳胀裂和发生事故。

轮胎抓木机蓄电池的型号、规格及选用

按照我国原机械工业部 JB2599-85《起动型铅蓄电池标准》规定，其型号的编制由五部分组成，轮胎抓木机蓄电池的型号一般都标注在外壳上，蓄电池产品型号和含义如下：

头一部分表示蓄电池总成由几个单个格电池组成，用阿拉伯数字表示。

第二部分表示轮胎抓木机蓄电池用途，用大写字母表示，如挖掘机用蓄电池用“Q”表示，摩托车

用蓄电池用“M”表示，船用铅蓄电池用“JC”表示，飞机用铅蓄电池用“HK”表示。

第三部分表示轮胎抓木机蓄电池特征，用大写字母表示，干封普通极板铅蓄电池可省略不写。

第四部分表示 20h 放电率的额定容量，用阿拉伯数字表示，轮胎抓木机价格，单位是 A·h(安培小时)。

第五部分表示特殊性能，用大写字母表示(无字为一般性能轮胎抓木机蓄电池)，如薄型极板的高起动率电池用“G”表示。

A 干荷电 J 胶体电解液 D 带液式H 湿荷电 M 密闭式 Y 液密式W 免维护 B 半密闭式 Q 气密式S 少维护 F 防酸式

轮胎抓木机的使用技巧

1、操作技术 首先要确认周围状况。轮胎抓木机回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作;作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管;作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。

2、有效挖掘方法 当轮胎抓木机铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力较大;铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力较佳即切土阻力较小;用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高轮胎抓木机挖掘效率。

3、挖掘岩石 使用轮胎抓木机铲斗挖掘岩石会对机器造成较大***，应尽避免;必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。

4、坡面平整作业 进行平面修整时应将轮胎抓木机平放地面，防止机体摇动，国产轮胎抓木机，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。

5、装载作业 轮胎抓木机机体应处于水平稳***置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率较高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间;卡车位置林比轮胎抓木机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好;先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。