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鉴于汽车级电气连接器对我们的安全问题非常重要，所有汽车电子元件必须能够承受冰冷，炽热和不平坦的地形。毫无疑问，构成车辆的电子设备需要进行大量测试，包括现代车辆中的连接器和电缆。连接器的热循环测试，连接器可以在室温下按预期执行，但是这些测试评估设备是否将在极端温度下工作。温度测试要求达到（T1-T5）的变量。
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通常端子结构的设计会有两种方式，一种是冲压平面下料端子(简称：下料端子)，另一种是冲压后折弯成形端子(简称：成形端子)。由于窄片型的母端子需要有足够的弹性和相对复杂的形状，如果采用冲压成形的方式，会给冲压加工造成困难，且成形尺寸和精度不易控制，所以通常母端子都采用成形方式。
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我们都知道，连接器的种类多种多样，有各种不同的分类方法。例如通过外形可以分成圆形连接器、矩形连接器、方形连接器、等。按照连接器的端接形式又可以分为压接，焊接，绕接；螺钉（帽）固定；根据连接方式可分为：板对板连接器（B to B）、线对板连接器（W to B）、线对线连接器（W to W）。
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