




油系统着火的原因
①油系统着火,必须具备两个条件。一是有油漏出;二是附近有未保温或保温不良的热体。汽轮机油燃点只有200℃左右,当其落至表面温度高于200℃的热体表面时,就会立即起火。大型汽轮机组由于工作油压较高,油系统比较复杂,高温蒸汽管道很多,所以就更加剧了着火的***。
②设备的结构有缺陷或检修安装质量不良,如油管由于布置或安装不良,运行中发生振动;油管法兰与某些热体无隔离装置;油动机、阀门、管接头等部件没有紧固好;法兰结合面使用了胶皮垫或塑料垫不能耐高温;法兰垫未放正,螺钉未拧紧等。
汽轮机油汽轮机油
汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用。
性能要求
根据汽轮机油的作用特点,汽轮机油作用,为确保汽轮机组的安全经济运行,汽轮机油必须具备:
① 良好的氧化安定性;
② 适宜的粘度和良好的粘温性;
③良好的抗乳化性;
④ 良好的防锈防腐性;
⑤ 良好的抗泡性和空气释放性。
油系统着火的预防措施
f.油管道法兰、阀门及可能漏油部分附近不准有明火,必须明火作业时要采取有效措施,汽轮机油,附近热力管道或其他热体的保温应紧固完整,并包好铁皮。
g.油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等保持严密不漏油,如有漏油应及时消除,严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。
h.油管道法兰、阀门的周围及下方,汽轮机油价格,如设有热力管道或其他热体,这些热体保温必须齐全,保温外面应包铁皮。
i.事故排油阀设两个钢质截止阀,其操作手轮设在距油箱5m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,挂有明显的“禁止操作”标志牌。
j.压力油管路检修换管后,做超压试验,以便及早发现隐患,并消除。
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