杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。
桥梁加固的主要目的：
1.保证桥梁工程的安全、完好、适用与耐久性。
2.是提高原有桥梁的经过才能与承载才能。
桥梁加固的基本要求：
1.是把握桥梁结构情况。完善基础材料。为加固供给必要条件。
2.是经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。
3.是不中止交通或尽量削减中止交通。
4.是对已发现的问题，要一次性加固好，不留后患;加固规划应按标准进行。
5.是对原有桥梁结构的损害应尽或许减至低。六是技能牢靠、耐久适用、养护方便。
旧桥基础加固
桥梁基础特别是天然地基上的浅基础，由于埋置深度较浅，易受河水冲刷而冲空。受河水改道冲刷桥梁引道，导致桥台基础冲空，引道被毁。桥梁地基局部软弱，致使桥台发生不均匀沉降，引起桥台开裂等。
针对以上病害，我们采取对河床用浆砌片石进行铺砌，上游河床设置丁坝，打木桩扩大桥台基础等方法进行加固。对于跨径较小的桥梁，由于河水改道，洪水直接冲刷桥台基础，导致基础冲空甚至掉脚，可采取在桥跨范围内满铺15号片石混凝土的方法进行加固，铺砌厚度为30cm，铺砌两端设置截水墙，截水墙的深度为1m，宽度为0.6m。采用该法共加固桥涵8座。
对于桥梁上游河床变迁、水流改道，洪水直接冲刷桥台基础和桥台引道，导致桥台基础冲空、引道被毁的桥梁，采取在桥梁上游适当位置设置丁坝等调治构造物，将河水导入主河道。
碳纤维加固原材料特性 （1）抗压强度高，是同样横截面钢材的7-10倍。 （2）重量轻：净重约为钢材的五分之一，基础不提升构件重量。 （3）耐久性好，抗强酸强碱浸蚀，缓1解疲劳，且在一切极端自然环境下皆可应用。 （4）绵软，施工不会受到构件外观设计限定，省时省力、省劲节时、施工品质便于确保。 （5）应用领域广，混泥土构件、钢架结构、木结构建筑均可开展结构加固。可大幅度提高构件的承载力、抗震等级性能和耐久性能。
