集中润滑基础知识
1、在多数情况下，应采用周期润滑系统;
2、过多和过少的油对摩擦副都是同样***的;
3、选用周期润滑系统应使用计量件来控制摩擦副的供油量;选用连续润滑系统应使用控制件来控制摩擦副的供油量。
系统组成
一般的润滑系统都是由以下组成：
1、润滑泵——按照需要要求提供润滑介质的元件，包括定量泵、微型泵等等。
2、分配元件——按照需要要求对润滑介质进行分配的部分，保证各个润滑点均能保持理想的润滑效果。
3、控制系统——由电路板、压力开关和液位开关等控制元件组成。通过控制系统的检测与控制，使润滑泵按预定要求周期工作，对系统的压力、油箱液位进行监控和报警，以及对系统的工作状态进行显示等功能。
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汽车润滑系统***工作
1、更换机油。首先要选择适合爱车的机油。在发动机较热时拧开油底壳放油螺丝及机油滤清器，放出废机油。若放油螺塞带有磁性，应将吸附的铁屑清除干净。
2、检查润滑油油面高度。检查油面高度时，应使汽车处于平坦的位置，并在发动机启动前进行；如果是在途中检查，润滑系统厂家，必须使发动机熄火，待发动机内各润滑表面的机油都回到油底壳再进行。
3、检查机油压力。在车辆启动5~10分钟后，查看机油压力是否正常。若亮红灯，则发动机机油压力异常。
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集中润滑系统的优点
1、因为压力供油有足够的供量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，润滑系统哪家好，同时将摩擦副产生的磨擦热带走。
2、集中润滑系统摩擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。
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