产品开发的过程始于对市场的分析、对竞争对手产品标准的理解、产品规格的定义以及对潜在利润的评估。如果管理层同意开发新产品，将组建一个合适的团队来进行早期概念设计和业务开发。在***阶段，有必要估计产品的大致尺寸、属性和成本。同时，可以讨论概念草图、物理原型和原型，并评估它们的可行性。
就盈利能力而言，市场研究将尽力预测产品压延早期不同价位的潜在销售。同时，将为开发产品并将其推向市场所需的劳动力和项目成本制定预算。
通过对产品开发业务潜在成功的持续评估，获得管理层对概念设计、锚定销售预期和预算的评估。提议的产品开发项目可能会被拒绝、搁置或相应修改。
冷材料腔是主浇道端部的腔，用于捕获喷嘴端部两次***之间产生的冷材料，从而防止分流道或浇口堵塞。如果冷材料混入型腔中，产品将很容易产生内应力。冷料腔的直径约为8-10毫米，深度为6毫米。为了便于脱模，通常要注意脱模杆的底部。脱模杆的顶部应设计成之字形钩形或设有凹槽，以便脱模时顺利拉出主流道植被。四面滑块移动模具缩芯，模具受力细致
分流通道是连接主通道和多槽模具中每个腔的通道。为了以相同的速度用熔融材料填充每个腔，分流通道在塑料模具上的分布应该是对称且等距的。分流通道横截面的形状和尺寸影响塑料熔体的流动、产品的脱模和模具制造的难度。
汽车模具高速加工技术高速加工技术在国内外汽车模具制造行业得到了广泛的应用，并取得了巨大的效益。然而，高速加工的机理和相关理论尚不完善，汽车模具高速切削数据库尚未建立。
国内外企业仍然使用传统的“试切削”和“经验”方法来选择高速切削刀具参数和高速切削加工参数。在加工一种新型材料时，经常需要使用各种刀具进行重复切削试验，研究和分析刀具的磨损模式及其原因，找出一套好的刀具材料和加工参数，这些材料和参数重复多次，盲目且浪费大量的人力、财力和资源。
然而，对于特殊材料如合金铸铁、高强度合金钢、超合金(如钛合金)的高速切削，如何根据材料特性选择合适的切削刀具，如何设计合理的切削参数仍在研究和开发之中。