油雾净化器积油现象十分严重
如果油雾净化器出现积油现象比较严重的情况，这时应该考虑过滤器的问题，需要对过滤器或者是过滤棉进行及时清洗或者更换。还有一种情况会导致出现出油的现象，就是烟油以及空气中的水汽含量过多，导致前面的过滤器已经无法在进行过滤，这时就应该限制气体中油粒以及过滤器中的水。
油雾净化器箱底累积了大量的废油
箱底的积油如果不能及时排出，就会下油口堵塞，导致箱底的积油无法正常排出，这时候就要清理净化器，排出净化器的箱底积油，修理或者更换下油口，保证油雾过滤器可以进行正常的运转。
油雾净化器异常情况怎么处理？
油雾净化器异常情况之一是它的后过滤器积油严重，有可能是后过滤器已失效，需立即清洗或更换;也有可能因为工作场合中的油雾及水汽含量过多，使其前面的过滤器无法及时彻底的过滤;当然也不排除前面的过滤器失效这一因素。
遇到此类问题的时候，需要将油雾净化器的后过滤器拆卸下来，并进行清洗或更换;同时限制气体中油粒及水汽的含量;还要仔细检查过滤器的情况，及时清洗或更换失效部件。
油雾净化器异常情况之二是箱底积油过多，问题的原因有两方面，一方面是还没有来得及排除箱底的积油;另一方面是油雾净化器的下油口已经堵塞，无法排出箱底积油。
这也提醒我们要定期清理油雾净化器，排出净化器箱底的积油;检查下油口，有问题及时修理或更换，保证其能正常工作，避免因堵塞而造成更为严重的后果。
油雾净化器异常情况之三是内壁积油烟及水汽严重，除了内壁表面不光滑之外，也有可能是因为气体中微细杂质含量较多，才会导致油雾及水汽易于在内壁上凝结。处理的话很简单，不仅要使油雾净化器的内壁尽量光滑，还要定期停机清洁机器内壁。
油雾净化器装置注意事项
01、油雾净化净化系统内通风量应在净化器额外处理风量内;
02、油雾净化装置应确保水平，不然，净化器搜集的油会被风机吸出，或放油时不能将净化器内的油放尽;
03、管道内风速应规划在8～10m/S;
04、弯头中线半径≥1.5D (若不满意此条件，则变径管风阻会成倍增大);
05、变径管(小变大)斜边与轴线夹角≤70(若不满意此条件，应考虑合理装置导流板。不然，净化器净化功率将大幅度下降而不能到达***排放规范);
06、变径管(大变小)斜边与轴线夹角≤150(若不满意此条件，应考虑合理装置导流板。不然，净化器不能发挥其效能);
07、净化器进风口之前应有一段≥2.5D的直管(若不满意此条件，应考虑合理装置气流均布板和导流板，不然，净化器不能发挥其效能);
08、风机应装置减振器;
09、风机进出风口应装置软衔接;
10、净化器有必要牢靠接地(净化器有3根出线，红线和绿线接220V/AC，黄绿线接地);
11、风向问题：设备出厂均设定为左进风(面临净化器电气箱的门，风向活动由左向右则为左进风，反之则为右进风)。若现场需用右进风，电场旋转1800，将绷簧接头由下方移致上方，再将高压线对换则完成了由左进风调整为右进风之过程;
12、为确保设备的净化功率，设备应作业在负风压状态，即风机有必要设在设备的后面;
13、室外装置时，应加装防雨、遮阳的遮阳篷，避免影响设备的正常使用寿命以及添加不必要的维护费用。
