钢筋网片在建筑中的优点
首先采用焊接钢网可以节省30％以上的钢材运输。而且，钢筋网片运至施工现场后，无需加工和消耗，具有良好的抗震抗裂性能：施工网形成纵横向排列，与轻质混凝土一次粘结良好，受力均匀，显著提高了钢筋混凝土结构的抗震抗裂性能。实践证明，钢筋网片在公路上铺设时，与普通钢筋网相比，可增加75％以上的防裂能力；加快施工进度：钢筋网片的应用可以使工程建设快速进行。只要焊接好的钢筋网片按要求铺设，即可浇筑混凝土，也可省去现场钢筋的切割、浇筑、绑扎等环节。可节省50％-70％的工时，大大加快施工进度缩短工期。
使用钢筋网片的好处。
钢筋网片是在工厂严厉质量操控下，由全自动、智能化生产线制作而成。网格尺度,钢筋标准和质量都得到严厉操控。钢筋网片的纵筋与横筋构成网状布局，因而与混凝土粘结锚固性好，接受的载荷均匀分散散布，明显提高钢筋混凝土布局的抗震裂功能。路途铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，可以削减75％以上的裂缝发作。 运用钢筋网片，可使工程施工变方便。只要将钢筋网片按需求铺放好，即可灌溉混凝土，省去了钢筋现场取舍，逐条摆放以及帮扎等环节。可节省工时50％——70％，大大加速施工进度，缩短施工周期。
钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准，当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm。横向钢筋间距不应大于300mm。熔接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径。钢筋的保护层厚度不应小于50mm，钢筋混凝土路面补强用的熔接网可按钢筋混凝土路面用熔接网的有关规定执行。混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时。可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网。或在长度约为6—10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20％。.提高抗震抗裂性能
钢筋网片的纵向钢筋和横向钢筋形成网状结构，与混凝土具有良好的粘结锚固性能，受力均匀，显著提高了钢筋混凝土结构的抗震开裂性能。根据实际试验，与人工围栏相比，采用焊接钢网铺面可减少75％以上的裂缝。
