广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。还可以帮助你了解目前发动机的实际工况，及时的排除或者避免故障的发生，真的是非常实用的知识哦。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！
源油惠--火花塞的类型是按材料进行区分
火花塞它是分种类的，不同种类设计寿命也完全不同，大致跟大家讲一下。
它主要是根据这个电极材料来分的，比如说镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金火花塞等等。这有没有像这种珠宝店里面买戒指的感觉。
源油惠--火花塞故障分析
火花塞积碳时会引起车辆故障，如：点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火；油耗增大；熄火现象；尾气排放不合格，火花塞不给力导致汽缸内油气混合物燃烧不充分。这时应检修燃油系统，并视情况更换火花塞。
燃油品质不好，容易导致火花塞粘上油污，并且劣质油难以充分燃烧，加剧了积碳的产生，从而影响火花塞正常点火。
源油惠--机油污垢
绝缘体电极端、电极和火花塞壳体上附着一层黑色油亮的炭烟和污垢。
可能原因分析
①活塞环磨损弹性减弱，机油窜入燃烧室。
②活塞与气缸壁间隙过大。
③气门杆与导管间隙过大，气门油封老化。
④机油液面过高。
常见行驶性故障
机油消耗量大，尾气不达标，动力下降，油耗高，启动性能下降。
常规解决方法
维修发动机，减小机油消耗量。
广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。2、怠速低:火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！
源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞
旧火花塞使用了 3 万公里左右，光从肉眼直观的看，新旧件可以说一眼可辨。火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞由于所处的工作环境，积碳不可避免。奥迪原装火花塞特意加强了防腐蚀、防沉积物的***，工作了 3 万公里达到极限状态的火花塞，侧电极到固定螺纹整块金属壳体表面都有了一定的积碳和损蚀，这必然会影响点火效果。
源油惠--电阻型火花塞、长螺纹火花塞
发动机正常工作需要稳定、且足量的火花。原装火花塞新件频率感强，火花充足且稳定，而旧件产生的火花不仅微弱，而且时断时续，使用起来可能会影响到发动机的正常的启动。火花塞是点火放电的***终部件，火花塞有问题***终会引起点火不正常，点火不正常直接导致燃烧不正常，导致车辆无法起动、发动机严重抖动、排气管放炮、无法加速、无力、冒黑烟、油耗飙高等明显症状。奥迪原装火花塞选用更成熟电极，精密调校过的点火线圈，实现了精准点火，让动力、尾气排放、油耗各项指标均能达到原厂标定值。可一旦超过使用寿命，出现过度磨损，将不可避免的影响到点火性能，所以 4S 店才推荐大家及时更换。
源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞的优劣对比
选用非原装火花塞，尤其是一些劣质火花塞，由于缺工减料，自身材质烧蚀、磨损的速率很快，会导致点火时刻紊乱，燃烧不充分等一系列问题。反映在实际驾乘感受上，车友们可以脑补，就有点像开着发动机技术老旧的“老爷车”，顿挫、异响等等会让你心烦不已。
源油惠--火花塞的真假辨识
原装火花塞金属表面和绝缘体表面光滑不扎手，字体标示喷涂清晰整齐，各组件联接牢固；***火花塞做工粗糙，点火间隙大小不一，摇晃时会有松动感，绝缘体釉面凹凸不平，防导电性差（可通过仪器测电阻）。如果火花塞螺纹不合格，发动机工作时燃烧的气体会进入到不合格的螺纹部分产生的积炭，影响火花塞的热传递，而且在拆卸过程中容易断裂。当然也有一些做工相对精良的，普通车主肉眼很难识别，需要到***维修机构鉴别，或者尽量选择原厂件，切勿贪小便宜吃了大亏。
广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。造成这种现象主要与火花塞和高压线的接合结构有关，即高压线未能连接到火花塞的金属部位，与其有几毫米的距离，由于火花塞的工作电压是几万伏的高压电，空气中的杂质在这么高的电压下很容易被电离，并附着在高压线和金属帽之间的绝缘体上便形成了一层垢。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！
源油惠--火花塞经常烧坏的原因是什么？
发动机“窜机油”。
发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称“发动机窜机油”.
对于发动机来说，应检査活塞上的活塞环，尤其是油环是否磨损（正常的活塞环侧隙为0.015~ 0. 045mm,使用极限为0.12mm)。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。
如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用（气门与气门导管配合 间隙标准为：进气侧0. 01?0. 03mm，排气侧0.03?0. 05mm)。这两 种异常情况，***终都将造成气门摇臂室的机油，在进气冲程时，沿气门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分别更换气门导管、油封或气门。让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，即将螺丝刀头接触气缸盖，将螺丝刀中部搭在火花塞接线螺栓上，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，转速和响声都不明显时表明火花塞工况不良。
源油惠--检查火花塞的方法有哪些？
火花塞技术状况除用专用仪器进行密封发火试验以外，火花塞还可采取下述方法检查。就车检查法
1）触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。
2）短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之为不正常。
3）跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。
众所周知，各种型号的发动机由于工作负荷、压缩比、转速、火花塞冷却方式和燃油标号的不同，其特性各异；在这种情况下，不仅会由于发动机压缩不良使气缸燃烧热值降低，造成火花塞不能自洁。即便是同一台发动机，在运转的全过程中，转速、负荷也随时变化。这些工作特性和工况上的差异集中体现在燃烧室内的热量和温度的变化。高功率发动机燃烧室的温度高于低功率发动机，高速时的温度高于怠速。火花塞的发火端伸入燃烧室，不同的发动机和发动机工况将导致发火端的工作温度不同。
源油惠--铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞
选型的基本原则是：“热型”发动机（大功率、大压缩比、高转速）应选配“冷型”火花塞（裙部长度短、导热长度短）；源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、火花塞成孔这里漏油，就是火花塞没有安装好，好多朋友说打上之后装不就完了吗不是。“冷型”发动机（小功率、小压缩比、低转速）应选配“热型”火花塞（裙部长度长、导热长度长），以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围。