为了推动我国充电设施建设，并保障充电桩科学、***、安全的运营，关键的地方在于地方***推动落实主体责任，交流充电桩，综合利用光伏、储能技术降低用电成本，加强科技研发、主动避免事故。因此，从目前来说，直流充电桩，充电桩的建设和运营问题并不是单纯一个方面可以解决的，蚌埠充电桩，而是需要通力合作，由大家一起合力建设才能拥有更好的公用充电环境。
无规矩不成方圆。一个市场要想健康的发展和运作，就必须有规范的市场标准。在这一点上，新能源汽车充电桩，***政策一直在发挥作用，从统一充电接口到鼓励充电桩，都是在推动充电桩市场的良好发展。然而，市场准则的制定从来都不是靠***调控或者消费者本身，而应该是厂商根据***政策和消费者反馈去制定。这就要求厂商在建设充电桩的同时，重视充电桩以及相关配套的运营。
目前，大多数消费者在购车时，车企都会随车赠送充电桩，所以大部分消费者并不会经常使用公共的快充充电桩，大多数消费者也只会在应急时使用。而且，相较于正常充电，快充会对电动车的电池产生一定的影响，所以快充只在应急情况下使用。据调查数据显示，目前中国充电桩总量虽然可观，但公共充电桩平均利用率仅为15%，而且僵1尸桩较多。
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