钢结构出口公司怎样才能做到合理装箱呢？
在钢结构装箱包装过程中，我们应该注意以下六点：
（1）钢结构产品中的小件、零配件(一般指安装螺栓、垫圈、连接板、接头角钢等)应用箱装或捆扎，并应有装箱单。应在箱体上标明箱号、编号、构件名称、毛重、净重等相关信息。（2）铁箱一般用于外地工程，箱体用钢板焊成，不易散箱，在安装现场，箱体钢板可作为安装垫板、临时固定件，箱体的外壳要焊耳。
（3）木箱的箱体要牢固、防雨，下方要有铲车孔能承受本箱总重的枕木，枕木两端要切成斜面，以便捆吊或捆运，重量一般不大于1T。（4）捆扎一般用于运输距离比较近的细长构件，如网架的杆件、屋架的拉条等。捆扎中每捆重量不宜过大，吊具不得直接捆扎铁丝。
（5）包装应在涂层干燥后进行，包装应保护构件涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不散失、不损坏。
（6）钢结构产品随制作随即安装，其中小件和零配件，可不装箱，直接捆扎在钢结构主体的需要部位上，但要捆扎牢固，或用螺栓固定，且不影响运输和安装。 总而言之，国外钢结构出口装箱过程中需要要进行合理利用空间，对于普通钢柱钢梁，装车相对于简单些，但是对于非标异形钢构件来讲，并没有我们想像的那么简单，既要保护构件不被碰坏、压坏，还要想办法怎样能更好的降低运输成本，就是我们说的能省一个箱子就省 一个箱子。跟踪国外定单装车时，对于非标构件，由于它的不规则性，就要做到用心装箱，合理布置计划。对于钢结构出口装箱这一块，不能只单单考虑如何省箱子、降低运输成本，而要面对实际情况，合理装箱，在保护构件安全的情况下，调配箱子。如果出现构件压扁、变形等情况，国外客户收到构件时会大失所望，那将是一种损人不利己的行为。
钢结构抗风性
型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。
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轻钢结构和钢结构区别
一、性质不同
1、钢结构：由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。
2、轻钢结构：一种年轻而***生命力的钢结构体系。
二、特点不同
1、钢结构特点：
（1）材料强度高，自身重量轻.
钢有很高的强度和弹性模量。与混凝土和木材相比，密度与屈服强度之比相对较低。因此，在相同的荷载条件下，钢结构具有截面小、重量轻、便于运输和安装等特点，适用于大跨度、高高度和承载力较高的结构。
（2）钢材韧性，塑性好，材质均匀，结构可靠性高。
它适用于承受冲击和动载荷，具有良好的抗震性能。钢的内部结构是均匀的，几乎是各向同性的。钢结构的实际工作性能符合计算理论。所以钢结构的可靠性很高。
（3）钢结构制造安装机械化程度高。
钢结构构件易于在工厂制造和现场组装。工厂机械化生产的钢结构构件精度高、生产效率高、装配速度快、施工周期短。钢结构是工业化的结构之一。
