铝合金油箱、少片簧式轻量化悬架
车辆配备容积为750升的铝合金油箱，带有燃油加热功能，也可选装860 240升的双腔铝合金油箱，根据该级别车型常规油耗水平，车辆可提供近2000公里的续航里程，让你免除多次进出排队加油的困扰，此外车辆配备长效燃油粗滤系统，***维护周期更长，提高运行效率多挣钱。实拍车搭载前后少片簧式轻量化悬架，弹数为前二后三，此外采用前盘式后鼓式制动器。除却上面提到的铝合金油箱、少片簧轻量化悬架，车辆还配备铝壳变速箱、断开式平衡轴、铝合金储气罐和轻量化轮圈等轻量化设计，再加上车辆设计层面降重以及轻量化材料的使用，可使整车自重轻至7.9吨，满水满油状态下为8.8吨左右，相比其他车型，可多拉一吨煤，挣钱效率更高。
HOWOG5X
本月18日，中国重汽2018商务大会即将在山东济南召开。在展会现场，中国重汽带来了20余辆新车，其中不乏一些搭载了国六发动机的产品，而HOWO G5X-56中卡底盘就是这样一款车型，下面我们就来详细了解一下这款车。
气囊座椅 气囊驾驶室 舒适度爆棚
本次亮相的HOWO G5X-56中卡底盘是中国重汽轻卡***研发的产品，在尺寸方面，新车的三围达到了10395mm×2550mm×3980mm，适合搭配7.8米货箱。
轻量化升级性能不降反升
今天给大家推荐的这款豪沃TX7标运版，是在豪沃T5G基础上升级而来的产品，尤其是轻量化升级方面，主要围绕底盘集成模块化、轻合金应用和设计优化，比如采用了全新的轻量化车架、平衡轴以及悬架设计。
整车应用了大量轻量化材料，从铝壳变速器，到铝合金油箱、储气筒、轮圈等，再到车辆的前下防护、车架尾梁等均采用铝合金材质，这样车辆在实现轻量化的同时，整体的性能和可靠性并未降低，反而更加美观也更便于维护。
