机油招商、迈道驰(在线咨询)、天津机油

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

检查润滑油用量时机怎样去把握呢

首先我们要必须经常检查机油油面的高度看看机油量的多少，只有油量到达机油尺上、下两道刻线之间接近上刻线的位置才行，高了则代表机油量过多，需要将由从油孔中放出一些;低了机油量过少，应添加机油。正确检查机油的油面高度的时机，是发动机停止工作2-3min后，当各油道内与各机件上的机油流回到曲轴箱或变速箱油底壳内时进行。

检查机油量时，必须使车处在水平、垂直状态(位于平坦处支起主支架)，擦净机油尺尺身上的机油，天津机油，不旋入机油尺的螺纹部分。否则，检查得到的机油面高度即不正确。“测量机油油面高度在发动机怠速运转2-3min后进行”。其实这种说法不是很妥当的更换机油，必须在发动机至少怠速工作2-3min熄火后立即进行。

当更换机油，清洗润滑系后，机油招商，重新加注机油使油面至规定的高度后，还应使发动机以怠速工作2-3min，将发动机熄火2-3min后，再检查一次机油油面的高度，使机油油面确实位于机油尺上、下两道刻线之间并接近上刻线处。要改善汽车发动机润滑性能，今后，我们在维修***车子时，一定要注意润滑油的用量，千万不能贪小便宜吃大亏。

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迈道驰石油化工(天津)有限公司是一家***化的石油化工生产研发型企业。产品应用涉及航空、铁路、船舶、汽车、电力、军事、工业等诸多领域，为德国与***汽车机械制造商提供***科技的润滑油产品及技术服务。“迈道驰MAX 睿钼科技”是以多重油溶性有机钼抗磨损专有技术为核心，并综合中国道路情况及消费者特性的自主研发核心科技，可以真正做到对您座驾的长效保护。该技术使迈道驰产品超出了***为严格的欧洲、美国汽车制造商的执行标准，在正常甚至***极端的条件下都能有效减少对发动机的磨损，机油招商，并保持发动机清洁，降低机油消耗及燃油消耗。

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迈道驰润滑油知识讲堂

机油消耗的***标准究竟是怎样的

目前普遍认同的有两个：一是1984年的***强制标准，机油、燃油的消耗比不超过1%。按照百公里耗燃油10升来推算，84版的***标准要求机油消耗量在千公里1升以内。按照这个标准，加注4.5L的EA888系列发动机只要在4500公里之内没有把机油烧干就算复合***标准。显然能达到这个水平的倒霉发动机没几台，哪怕行驶1000公里就烧到机油尺下止线，那也才消耗了一升左右。

按照百公里耗燃油14升来推算，84版的***标准要求机油消耗量在千公里1.4升以内。按照这个标准，加注4.5L的EA888系列发动机只要在3200公里之内没有把机油烧干就算符合***标准。显然能达到这个水平的倒霉发动机就更少，机油招商，意味着新换一箱机油，行驶700公里烧到机油尺下止线，也算正常。另一个标准是2003年颁布的***推荐标准：机油、燃油的消耗比不超过0.3%。还是按百公里耗燃油10升来推算，03版的国标要求机油消耗量在千公里0.3升以内。意味着行驶3000公里以内，机油消耗量不能超过机油尺下止线。

如果按百公里耗燃油14升来推算，03版的国标要求机油消耗量在千公里0.4升以内。意味着行驶2500公里以内，机油消耗量不能超过机油尺下止线。显然2003年这个标准相对更符合当代汽车制造技术实际，但是这并不是强制标准，只是推荐标准，意味着消费者不能依照这个标准打官司索赔，并没有给汽车厂商施加足够的约束力。所以现在看来，倒是1984年出台的滞后的强制性标准成为了厂商对待烧机油问题的“免死***”。因为现在厂家的承诺标准大多数都是参照30年前那个***标准制定的，千公里1L。