四不像车做出渣车、小型搅拌车二合一，降低隧道设备成本
出渣车是隧道的施工的必备车辆，小型搅拌车也是隧道施工的必备车辆。隧道工程施工环境受限，使用的车辆都是小型车辆，由于隧道内的场地狭小，很多车辆无法转弯、调头、会车等。我公司的出渣车、小型搅拌车可以根据客户要求定做车身尺寸，在不影响承载能力的情况下专用车承重桥尽量做短，可以在隧道内轻松完成转弯、调头、会车等动作。一起看看吧，1，准时维护水泥沙土混凝土搅拌车不恰当地维护的混凝土搅拌车可能存在各种问题，例如过滤器部分堵塞，发动机油功能差等，从而增加燃料消耗和排放。
我公司生产的水泥沙土混凝土搅拌车，四不像小型搅拌车采用模块化设计，大功率匹配型液压工作站，可外接多种液压设备。积木式设计的上装，底盘平台化，可自由改装。出渣车改装小型搅拌车节省了设备***成本，便于工期完毕后的回收和处理。四不像车系列 发动机、变速箱、前后桥等配件都可以按照隧道的施工环境定制，按需配置，不仅满足施工需求还能大限度的节省设备***。这样可有效地防止在金属表面构成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并渐渐去除，然后保护水泥沙土混凝土搅拌车发动机免受伤害。
1、随车带上减水剂：减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。
2、回厂检查罐内水量：每次出车任务完成回到站内的时候，检查储水罐内的水量，让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。
3、离厂前检查混凝土质量：可能会因为原料的不同，每一盘混凝土质量都会有变化。
水泥沙土混凝土搅拌车气缸***怎么办
水泥沙土混凝土搅拌车的运用给人们带来了不少的协助，但是在日常的时候，我们应该如何做才能预防这种气缸呈现决裂的现象呢？下面的内容就简单的介绍下这方面的常识。
想要预防混凝土搅拌车呈现这种决裂的现象，还是具有很多种方法的，首先应该留意发起机温度过高时，需要等发起机温度下降后，再加水发起，其次在比较寒冷的条件下，还需要放净冷却水，起动车时加热水起动
冬天若混凝土搅拌车停车时刻较长，又不能放水时，可间歇发起车辆，坚持发起机有一定温度而不致于结冰，不得用喷灯或明火直接烤车，一起运用的冷却水要洁净。只有留意了这些运用关键，那么才能预防水泥沙土混凝土搅拌车呈现这种情况。
水泥沙土混凝土搅拌车传动、操纵、供水系统说明
水泥沙土混凝土搅拌车传动、操纵、供水系统说明
水泥沙土混凝土搅拌车传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
水泥沙土混凝土搅拌车操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
水泥沙土混凝土搅拌车供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。