欧曼EST G7 智领版分为自动挡、手动挡、气囊悬架、板簧悬架等多个版本，可以根据客户行业属性进行选择，目前针对冷链、快递、快运、专线运输都有较好的适应性。
欧曼EST G7智领版提供的整车解决方案，依托福田戴姆勒和G7共同开发的super fleet车队管理系统，头和挂的数据连接与传输无误差，能够全方面掌握车型数据。
除此之外，欧曼EST G7智领版车头具有超级动力链的省you特性，配合智能挂的智能节油，可以使整车达到一个较佳的省you状态。另外G7数字货仓还具有容量大、数字分析的功能，欧曼EST G7智领版将是***物流的首要选择。
欧曼超级卡车的介绍：
落座驾驶座，调整前后、俯仰角度，系安全带，环顾四周，见前视视野开阔，一览无余，凭借左右两侧后视镜及各角度补盲镜，视线盲区进一步缩小……耳目一新的感觉迎面袭来。这里老马戏言一句：对于开惯了传统重卡的老司机而言，初次坐上欧曼EST的驾驶座，会产生一种“君临天下”的自信感。
落座驾驶座，调整前后、俯仰角度，系安全带，环顾四周，见前视视野开阔，一览无余，凭借左右两侧后视镜及各角度补盲镜，视线盲区进一步缩小……耳目一新的感觉迎面袭来。这里老马戏言一句：对于开惯了传统重卡的老司机而言，初次坐上欧曼EST的驾驶座，会产生一种“君临天下”的自信感。
欧曼ETX的相关介绍：仪表的设计更为简洁，除了时速、转速、油量和气压以外，大部分小信息都集成在了小液晶屏内，信息的读取更为清晰了。
欧曼在内饰设计上比较人性化，细节处理到位，但此款车空间稍显局促。
驾驶室背部采用外凸设计，卧铺空间增加不少，上铺也加宽了。
整车采用福田康明斯ISGe5-280发动机为动力核心，功率205KW，较大马力280，排量10.5L，搭载了法士特9档变速器。
