侧缘石（路沿石、路缘石、路边石）外露尺寸不一致怎么办
现象：
1、侧缘石（路沿石、路缘石）顶面与路面边缘相对高差不一致。以设计15CM为例，在实际工程上有8~9CM的，有18~20CM的。
2、路缘石（路沿石、路缘石）顶面纵向呈波浪状。
原因分析：
1、侧缘石（路沿石、路缘石）顶面高程控制较好而忽视路面边缘高程的控制造成路边波浪，波峰处外露尺寸小，波谷处外露尺寸大。
2、路面边缘高程控制较好，而忽视路缘石顶高程的控制，造成路缘石（路沿石、路边石）顶面波浪，波峰处外露尺寸大，波谷处外露尺寸小。
3、两种情况兼而有之，必然都会路缘石（路沿石、路边石）顶与路面边缘相对高差不一致。
4、路基下沉，市政工程管线众多，回填不到位，受水流冲刷路基沉降导致路缘石（路沿石、路缘石）下沉。
5、各家施工***各自为政乱修便道,等到便道铲除由于车辆连续作用路缘石（路沿石、路边石）不均匀受力同样出现高差不一,路缘石缺边掉脚。
危害：
1、影响道路的整体外观质量。
2、顶面波浪将会影响路缘石（路沿石、路边石）顶面高程的合格率和步道砖无法与其接顺。
3、路边波浪将会影响路面横断高程的合格率，还会造成路边雨水口处积水。
治理方法：
1、路缘石（路沿石、路边石）高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准点。严格给予控制，在安装路缘石（路沿石、路边石）过程中要随时检查校正高程桩的变化，并因随时抽查已安装好的路缘石顶高程。不应放一次高程桩便一劳永逸。这样可以检验和复核已放高程桩是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩时是否正确。
2、依靠准确的路缘石（路沿石、路边石）顶高程，在路缘石（路沿石、路边石）立面上弹出路面边线高程，依据此线应事先找补修整一次路边底层平整度和密实度。摊铺面层时，严格按弹线控制高程。
3、管道回填过程中专人负责务求达到平整坚实。
S型路沿石和弧形路沿石有什么区别
S型路沿石是普通路沿石的立石跟平石的组合体，也就是有些客户说的站卧一体式路沿石。从外形上看像一个S，S的上半部分相当于路沿石的立石也就是普通路沿石的作用，S的下半部分相当于路沿石的平石，弯曲部分便于排水。
S型路沿石是现代园林，别墅小区，酒店，度假区的新宠！S型路沿石线条更流畅，造型更美观，符合现代人的审美观。S型路沿石主要加工方式是电脑仿型加工，电脑控制程序加工，可以加工任意规格，任意形状的线条。
S型路沿石已经由嘴初的别墅园林，酒店等地，现在已经转移到市政工程路沿石了。随着城市道路的拥挤，停产位的紧缺，S型路沿石已经在市政工程上规模应用了。普通路沿石，硬朗的造型，让车辆难以爬到路肩暂时停放一下，S型路沿石的设计完全颠覆了普通路沿石的形象，流线形线条设计，可以让小汽车轻轻松松的爬到路肩上。
应用于园林别墅小区等地的S型路沿石相对于市政应用的S型路沿石，更侧重于排水功能，市政路沿石更侧重于线条的流程，一般没有排水设计。
S型路沿石是弧形路沿石的一种。弧形路沿石包含S型路沿石和弯道石，O形花坛石等。
运输时，需要注意哪些重要事项?
货车、船舶多为远程运输，吨位较大，大致可分为集装箱、密封货柜或露天牌坊。由于运行速度较快、惯性大，石材吊放时不可横排，应沿运行方向竖立，以减少损 失。汽车搬运形式为主，而事故也多，所以要选好车没尤其是运大板路沿石石材时，决不让病车上路。中心车架要牢固，押车要备2~3根钢丝绳器，切勿用纤维 麻绳代替;车辆遇山路、雨雪天气、刮风或走桥要减速，特别当心。要根据产品装货，装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后，每层 间要用木条分隔，减少碰边角、磨损。人货分载，严禁人员乘坐运载石材的车。
通达石材主营：五莲花路沿石、五莲红路沿石、s型路沿石，（路沿石、路缘石、路边石、路牙石、路侧石、道牙石）尺寸可定制加工，厂家***，大量批发，路沿石价格优惠！（因市场价格变化和规格的不同，请电话咨询实时价格！）
