线束防水是线束工作中一项必要的内容。线束防水一旦失效，很容易引起各个电器系统工作异常，影响整车舒适性，甚至也引发很大的安全风险。设计完成后应该进行防水实验，以便检查防水设计的可靠性。下面我就简单介绍一下汽车线束防水等级的定义与测试方法。IP（INGRESS PROTECTION）防护等级系统是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICALCOMMISSION）所起草，将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。IP防护等级是由两个数字所组成，个数字表示电器防尘、防止外物***的等级(这里所指的外物含工具，人的手指等均不可接触到电器之内带电部分，以免触电)，第2个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高。汽车线束服务***。
根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。如图所示，某汽车厂家SUV车型的门线束就是从3D布线图中转化过来的2D线束图。再结合主机厂提供的各种技术文件资料，确定图纸中护套的型号、位置、功能，确定扎带、卡扣、橡胶件的型号和示意图，并且完善图纸的细节部分。汽车线束服务***。
在汽车电路设计过程中，工程师为了详细地了解汽车电器的实际情况，便于汽车电路的布置和连接，需要借助原理框图、汽车电路图以及敷线图。敷线图虽然反映了电气设备在汽车上的实际安装位置，但是图上导线纵横交错，增加了读图的难度，为了使电路图更接近于实际，常需要绘制线束安装图。线束图就是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图，主要是以线束的形成出现的，图面的线条较少，汽车线束加工，各部件之间连接的表达就成为其主要的内容，为表达清楚导线的颜色，接头的端子代号，常需辅以线束分组和端子编号表及线束端子接线表。汽车线束服务***。
导线截面积选择时考虑轻量化线束导线的外层绝缘皮也在不断进行革新，生产汽车线束，以使导线在质量减轻的同时性能也得以提高。在众多的标准中，德标（FLRY）导线的绝缘皮更薄些，柔韧性好，同样线径的导线质量也是轻的。这也是众多汽车厂商选用德标导线的原因之一。汽车线束服务***。
线束的布置在形状上还可分为H型布置、h型布置和E型布置等。每种布置对线束的轻量化也有一定的影响，新能源汽车线束，其中H型布置是较好的一种布置方式，因为H型的线束能范围照顾到整车的用电器。线束轻量化的发展趋势为广泛采用CAN总线，湖州汽车线束，简化线束接线使其更紧凑，在减轻质量的同时也降低了成本。熔断丝是一个热能响应元件，是为了保护线束而有意设计和制造成线路中弱的一部分。当选定电路的熔断丝元件后，应确认与熔断丝相连电路的导线规格，选用原则为导线的电流-时间特性必须高于串接在其内的熔断丝电流-时间特性曲线。汽车线束服务***。
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