而对于货车司机而言，加装DPF这一政策的出炉让货车司机猝不及防，从政策的发布到执行，短短几天时间，一些货车司机自觉发起***行动DPF是英文（Diesel Particulate Filter）的缩写，中文名是颗粒捕1捉器，他是柴油车后处理中专门用来捕1捉吸附碳化颗粒物的装置，他能有效的净化排气中70%-----90%的颗粒。据此，有些人认为DPF是减少颗粒物的神器，无论什么车只要加装一个就可以一劳永逸，但是这个神器真的有那么神吗？
温度对催化剂而言很关键，只能做到适合的温度，才可以使化学变化的速度做到规定。这都是为啥汽车汽车尾气检验中，启动时搜集到的汽体是很关键的一项查验，由于柴油发动机刚起动，叉车尾气处理器型号，排气管温度低，催化剂活性较低，空气污染物没法***率转换。基底质粒载体（substrate）催化剂的基底形似马蜂巢状，为了在合理的室内空间内，叉车尾气处理器视频，尽量大的提升与有机废气的合理触碰总面积。如同这一模样。孔的相对密度不一样，反映实际效果也不一样。 
一是加严了污染物排放限值；二是增加了车载诊断系统(OBD)检查规定，对部分现有车辆的OBD功能及故障报警处理情况进行检查；三是增加了柴油车氮氧化物测试方法和限值要求，叉车尾气处理器，解决了对在用柴油车氮氧化物排放无标准可依的问题；四是规范了排放检测的流程和项目；五是对数据记录、保存和记录的内容及时限进行了规范。其中，新增的氮氧化物检测和OBD检查，将于今年11月1日开始实施。总之，新标准比老标准更加严格，柴油货车的环保年检难度大增。
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