涂料用颜料 染料色浆 不饱和聚酯色浆
如今，色彩们必须具有强烈的颜色、高度可分散性，此外根据不同用途，还需要其具有不褪色性、热稳定性以及耐候性和耐化学性。同时，在特殊场合，它们还必须具备***、环境友好性和便于使用。色浆的细化、***化是一个必然趋势，一些建筑物、日用品、玩具等的表面装饰，或通体着色，使用色浆，或改变材质本身，提供多种色彩选择。我们的身边，无一例外的包裹着色浆，人类今天可以说是，实实在在的生活在了一个充满色彩的世界中。
随着中国经济的腾飞，各个行业的飞速发展，其中包括酒店、商业、景观、交通等领域，都已经大幅进入色浆市场的发展范围。随着市场趋向***、低碳的发展，作为涂料行业重要分支——水***浆——很快成为了色浆行业的宠儿。在涂料、家具、家电、建材、皮革、印刷、乳胶、纺织等行业中，迅速成长为市场消费的主流。以下分别是水***浆在各个领域中的具体应用：建筑：耐光、耐候、耐酸、耐碱。
建筑涂料是用量一类涂料，国际上普遍认为，涂料的消费量可以用来衡量一个国际经济发展的水平。建筑涂料对水***浆的应用又为广泛，已自成体系。随着建筑业的发展以及人们对建筑涂料颜色多样化、个性化的需求，该类产品发展迅猛。
汽车：耐光、耐候、耐酸、耐碱、耐摩擦、耐温差。
汽车涂料是发展快的涂料品种，用量仅次于建筑涂料，列居第二，也是性能要求的涂料品种之一，其中尤以汽车涂装要求。因此，汽车涂装材料往往代表了当代涂料工业的水平和发展情况。
随着中国汽车市场的不断壮大，无论是从新车用漆还是旧车***来看，中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间，而随着全社会对低碳环保理念的不断推进，水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业未来发展的一个必然趋势。
航空：耐光、耐候、耐酸、耐碱、高度耐磨性、耐高温性和耐骤冷性，适应超音速飞行，空间技术要求提供耐几千摄氏度高温，耐宇宙射线辐射。
水***浆的选用技巧
水***浆
接下来蒂森为您讲述水***浆的选用时应考虑哪些因素：
1.色浆的着色强度（着色力）
着色强度是一个重要指标，它反映色浆的色浓度、展色性能及颜料分散体絮凝情况。数据是按颜色已达到国际标准深度（ISD）的1/25所需颜料浆的份数来衡量，数值越小，着色力越高。数值代表需要色浆的克数加入白色基础漆中：乳胶漆中—白色基础漆钛白含量为25%（1/25ST）
2.色浆的相容性（展色性能—指研法）
色浆与使用体系的相容性是影响色漆的浮色发花、絮凝和有些漆膜表面缺陷的关键。如果色浆的细度不够，分散性能不好均导致色浆展色性不好，会影响色漆的重现性。
3.色浆的分散性能（絮凝程度）
色浆的分散性能不好，食品级色母，色浆中颜料絮凝体与基料中的白色颜料、填料颗粒的迁移性差异比较容易体现出来，这种差异往往使颜料絮凝体不再均匀分布，当成膜因漆膜内部在温度、密度和表面张力上存在的微小差异，颜料絮凝体和漆基自然参与这种运动，颜料絮凝体随之分离，导致浮色和发花。若色浆分散性能好，则可以避免浮色和发花的产生。
4.色浆的耐光性、耐候性
耐光性：1级为差，宁波卡博特色母，8级为；耐候性：1级为差，食品级色母厂家，5级为
5.色浆的颜料含量
色浆的着色力与颜料含量并不是成简单的正比关系，相同的颜料含量，其细度不同着色力也有很大差异。
环氧树脂色浆 胶衣 纳米色浆
炭黑色浆知多少？蒂森话你知
黑色是众多颜色中重要颜色之一，其中炭黑的使用常见。近在开发一些行业的黑***浆，对炭黑色浆有了些更多认识。
1、炭黑为什么会有蓝相和红相？
从事炭黑生产或色素炭黑加工的技术工程师都会有体会：炭黑会有蓝相和红相区别。炭黑毋庸置疑是黑色，那么为什么会有细微的色相差异呢？这些现象与炭黑的哪些特性有关呢？
一般情况下，色素炭黑的黑度与其自身的原始粒径的大小有着直接的关系，当炭黑的原始粒径越小，其自身的黑度就越高，此时红相就会越明显；粒径较大的炭黑产品，相对来说就会显出比较好的蓝相，但是其自身的黑度却不如前者。并不是蓝相炭黑制备的色浆的黑度就低与红相炭黑，这很大程度取决于研磨设备的研磨效率。红相炭黑的原始粒径小，在实际的使用中对研磨设备的要求相对更高。
所有的阳光都被吸收了，没有反射光的视觉表现即为黑度。但是炭黑颗粒是很小的，好利德群青，细微颗粒能够反射很少的光的，而光的波长和颗粒尺寸有一定关系。炭黑颗粒在涂层等中的颗粒分布情况不同，反射的那一部分波长的光线就不同。相应的，黑色涂料就会显示出蓝相、红相或棕相。
在黑色浆中有一种情况是添加蓝色颜料（如酞青蓝），这个是为了显现蓝相，肉眼看上去感觉黑度好。当然，正确的提高黑度的方法是使炭黑更好的分散，优黑度。
