




当时的豪沃7搭载了国内的四点悬浮气囊减震驾驶室和气囊减震座椅,搭载潍柴WD618柴油发动机(当年潍柴动力和中国重汽集团还没分家)和法士特卧式双中间轴手动变速箱,还有伊顿自动变速箱可选,在当时豪沃就是中国***重卡的代名词。
2006年中国重汽集团50周年,豪沃7迎来次改款。称豪沃-8系列。特别之处在于原来的喷漆格栅换成了黑色哑光塑料格栅,整个动力总成也都为中国重汽集团自制产品。没过多久,重汽豪沃悍将代理,万辆豪沃卡车驶下济南卡车股份公司生产线。一直生产到了国三时代结束才退出市场。在当时的建筑自卸车圈子里,要是不开豪沃去你都不好意思跟人家聊大载。
硬朗的肌肉线条,勾勒出不一样的体魄
硬朗的肌肉线条,重汽豪沃悍将专卖,勾勒出不一样的体魄
从外观上来看,国六版本的T7H与国五版相比并无太大差别,重汽豪沃悍将6.8米,整体造型延续了T7H家族传统的设计风格,侧门两边肌肉线条勾勒使整车看起来更加具有杀气。
中网上方使用了长条镀铬装饰,看起来更加沉稳大气;在遮阳板两侧都设有了示廓灯,可有效提高行车安全性;在车辆光源上使用了远近光分体式的设计并带有透镜,不仅如此大灯还支持灯光调节。
虽然主要应用在中短途行驶,重汽豪沃悍将,但HOWO G5X-56还是为用户提供了一个可供小憩的卧铺,人们可以在在上面短暂休息,以更好的精神状态完成运输任务。
4.6L国六发动机 重载悬挂 各种工况任你行
在动力方面,新车搭载了一台排量为4.6L的国六发动机,马力为220匹,扭矩为800N.m(1200~1800rpm)。该发动机采用四气门设计,能够大幅提升车辆的燃油效率,并通过减少爆震的频率来提升平顺性。
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