耐候钢的优点：1.锈蚀钢会随着时间而发生变化。其色彩、明度和饱和度比一般的构筑物材料要高，因此在园林绿植背景下更容易凸显出来。
2.耐候钢比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持***的整体性。3.利用很薄的钢板对空间进行清晰、准确的分割，使场地边的简洁而明快。
4.随着时间变化，使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可体现出别出心裁的艺术魅力，可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力。
避免高强 度耐候 钢焊接热裂纹 的方 法高强度耐候钢的焊接热裂纹主要是焊缝的结晶
裂纹。 已有的焊接实践证明，高强度耐候钢焊缝的热裂倾向比普通耐候钢小 ，估计与高强度耐候钢更低的硫 、磷含量及较 高 的锰 含量 及手弧焊时使用的碱性焊条有关 。为避免高强度耐候钢的焊接热裂纹 ，采取的主要措 施有 ：
(1)选用碱性焊条 、焊剂 。
(2) 合理安排焊接次序 ，尽量减小焊接应力 。
(3)控制焊缝的形 状 。由于其裸丨露在空气中时，表面会逐渐生成致密、连续、粘附性好的锈蚀层，锈蚀到一定程度后达到稳定状态，从而起到隔绝空气中锈蚀介质的作用。 凹心和平齐的角焊缝及窄深 的对接焊 缝 ，焊缝结晶时其低熔点物质易富集在焊缝中心面上，在焊接拉应力的作用下 ，极易产生结晶裂纹。 宽而浅的对接焊缝 ，当柱状 晶往上生长时，杂质大部分被推 向表面而分散分布 ，拉应力集中的现象也大为减弱 ，焊缝的抗热裂性较高。 所 以对接焊缝的形状系数 (宽 厚 比 ) 一 般控制在 1．3 —2 ，H有1 2 mm 的焊缝余高(仅对车体焊缝而言) 。对接焊缝和角焊缝的外形应为微凸形，焊缝末端采用回焊收尾法，手弧焊和半自动气电焊焊缝弧坑须焊满。
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在含有海盐粒子的环境中，裸s露的耐候钢存在抗海洋性大气腐蚀能力差，且在形成稳定锈层期间将生成红锈、黄锈等疏松锈层和锈流而影响外观，耐候钢 价格，污染环境等问题，基于在耐候钢表面形成α型羟基氧化铁α-（Fe1-xCrx）OOH的耐蚀保护膜以改善其耐海洋性大气腐蚀的原理，中汇能耐候钢板，根据我国的气候特点，系统地发展耐候钢的同时，尽快开发和研究新型的表面稳定化处理技术是非常必要的，耐候钢经锈层稳定化处理后，其应用前景广阔。所以对接焊缝的形状系数(宽厚比)一般控制在1．3—2，H有12mm的焊缝余高(仅对车体焊缝而言)。
