




按拉刀构造不同,栓槽插齿加工,可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀;组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀,这样不仅可以节省贵重的刀具材料,而且当拉刀刀齿磨损或破损后,能够更换,延长整个拉刀的使用寿命。
拉刀是一种多齿刀具,拉削过程只有主运动,没有进给运动,借助后—刀齿对前—刀齿增加齿高或齿宽来实现切削加工,一次直线或螺旋运动即完成加工,生产效率极高,精度也很高,故在汽车工业中得到广泛应用。汽车零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、键槽和花键槽均可用拉削加工,特别是自动变速箱中的内齿轮环,拉削加工的效率更远高于一般插齿。
液压拉床的优点是运动平稳,无冲击振动,拉削速度可无级调节,拉力可通过压力来控制。拉床的生产效率高,加工质量好,拉床加工,精度一般为IT9-IT7,表面粗糙度Ra值为1.6-0.8um。但由于一把拉刀只能加工一种尺寸表面,加工,且拉刀较昂贵,所以拉床主要用于大批量生产。
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高精度、长寿命的粉末高速钢拉刀
粉末高速钢的特点是其中的炭化物颗粒微细、***均匀以及合金含量高,它比熔炼高速钢更富有韧性,耐磨性也更高。拉刀的刃齿为保持锋利性,炭化物颗粒大小很重要,键槽加工,熔炼高速钢炭化物颗粒大,若一脱落,刃齿很快变钝;粉末高速钢因颗粒细,易长期保持刃口锋利。拉刀若进行断续切削时,粉末高速钢的特性(强韧性)可提高加工表面质量***尺寸波动,特别是加工高硬度难加工材料,可比熔炼高速钢拉刀寿命高出约2倍左右
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