一体化电机的安装
为了能好的利用New Cobra电机和主机的效率，找出一种方法能有效地将动力从电机传到主机是十分重要的。一体化齿轮传动系统完全符合这个设计要求并且它同时也是一种有效，可靠和坚固的设计。精心选择的高速齿轮安装在电机和主机联接的转轴上。电机和主机使用法兰连接，保持同轴度。齿轮的优化（AGMA 11 级）可使转子在特殊速度下运转，效率提高。齿轮机座完全密封，英格索兰传感器，可防止空气中的杂质，确保动力传输畅通。中心灌注聚特氟纶的电机转轴密封件可避免使整个系统中的早知***到电机的线圈。这套装置可不受机组运行中产生的振动影响。
主机中的密封带是通过在对阴转子的第二步加工中完成的。密封带的功能，顾名思义就是通过密封压缩室来减少***和漏气。这种密封带十分类似于活塞式压缩机的活塞环。在转子加工完毕后，每个转子还要在三坐标仪上进行完整性测试。每一对转子都有之相匹配的转子座。转子座用致密铸铁制成。每个转子座的尺寸都经过检查，英格索兰空压机销售中心，以确保精度。
轴承设计
绝缘材料：
New Cobra的电机是采用F 级绝缘，英格索兰空压机总代电话，也就是说，在持续负载情况下，温升达115℃。而New Cobra电机在使用时的温升从未超过95℃，荣成英格索兰空压机，其相差为20℃。竞争对手的普通电机使用较低的B 级绝缘，其允许的温升为90℃。另外他们通常的温升为82℃或者更多，但范围波动只是在8℃之间。温度对于发动机的寿命是十分重要的，温升每降低10℃，发动机的寿命就会延长一倍。这一特殊考虑，意味着New Cobra电机更可靠，使用寿命更长，更能适应恶劣环境。虽然我们的电机有着如此多的特性，但New Cobra电机仍使用NEMA 和IEC 设计标准。
英格索兰***代理 烟台威盛机电工程有限公司
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