汽车零部件标签是每个产品的凭证，如何选择汽车零部件标签？耐高温粘性标签有帮助！耐高温不干胶标签可以打印条形码，标签材料可以是聚酯、聚酰***等。汽车零部件标签选用耐高温不干胶标签有以下优点:1 .它能承受恶劣的生产环境，不会脱落、变形或翘曲。2、手动或扫描容易识别，不受环境温度、湿度和各种油污的***，适用范围广，长时间不变色，性能稳定。3、耐温稳定、耐酸碱、耐电解质腐蚀、抗静电、强粘胶。耐高温胶粘标签可用于汽车零部件的过程管理和产品质量跟踪，并可应用于许多不同的领域:刹车片、轮毂、轮胎、皮带、软管、发动机、卡钳、车轴、电子制动系统、线束、塑料内部零件、外部零件、发动机罩组件等。耐高温胶粘标签具有以下产品特征:1。多种基材和不同厚度，***抗粘，复位能力强；2.可用于-40℃~1280℃的高温环境。3.良好的耐磨性、耐洗液性、耐油污性和耐高压清洗性。耐高温胶粘标签可广泛应用于汽车的各个部件，方便制造商收集数据和跟踪汽车部件的质量。
卷筒纸不干胶标签印刷工艺有在线印刷和单机印刷。在线印刷是对卷筒纸进行印刷，然后通过直接烫印、抛光、模切、废物处理等工序一次性完成标签印刷。卷纸不干胶标签典型加工流程。
1.展开和运输纸张
根据不同类型的机器，退绕和输送纸张的方式也不同。主要有以下两种方式。
(1)间歇送纸。当卷纸展开时，张力没有变化，因此不需要张力控制装置。主要用于送纸速度较慢的平、圆平标签机。卷筒纸校正装置要求卷筒纸的端面是平的，以确保在印刷过程中的准确套印。
(2)连续送纸。主要应用于圆压轮转标签印刷机。当卷纸的直径和速度改变时，纸张张力也随之改变，因此连续送纸具有张力控制和送纸路径校正装置。
自粘烫金可分为先烫金和后烫金。***次烫金是指印刷前在标签机上烫金。后来的烫金是指先印刷再烫金。烫金的关键首先是油墨的干燥。镀金图案和印刷图案之间有两种关系:并列和叠印。由于所用的油墨不同，标签应通过两种方法印刷:首先烫金，然后烫金。
A.先镀金
在原间歇送纸烫金机上用普通油墨印刷标签时，采用***次烫金工艺。由于所用的油墨是氧化聚合干燥型的，印刷油墨层完全干燥需要一定的时间，所以烫金图案必须避开油墨。避免油墨的一个好方法是预先给卷筒材料镀金，然后打印出来。
***次烫金过程要求印刷图案和烫金图案分开(并置)，因为阳极氧化铝的表面是光滑的，没有油墨，不能印刷。***次烫金可以防止油墨涂抹，保证标签印刷质量。
B.后烫金工艺
后烫金工艺适用于后门安装烫金部件的贴标机，印刷使用紫外线油墨。首先印刷卷筒材料，通过紫外线干燥装置立即干燥油墨，然后干燥后在材料表面或油墨表面进行古铜色处理。当墨水变干时，镀金图案和印刷图案可以并置或套印而不会被墨水弄脏。
在两种烫金方法中，后烫金是理想的方法，这也给贴标图案设计带来了方便，扩大了烫金图案的应用范围。然而，由于设备功能的限制，其标签印刷成本相对较高。一次烫金工艺适用于加工图案简单的小标签，成本低，适用范围广。这是中小型印刷厂常用的方法。