一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类
国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，w波纹板安装价，柱子的厚度及锌层上。
无论您是要国标还是非标的产品，我们保证锌层均匀，不流挂，不漏镀。
如您收到产品有质量问题，我们承担一切责任。
波形梁护栏等级分类w波纹板
高速公路波形护栏板的养护是很重要的，小编提醒一定要重视这项工作。在高速公路中波形护栏是***基本的安全设施，养护人员要对波形护栏和***分隔带损坏部分进行几十的修复和更换。
护栏的的更换原因一般都是因为交通事故造成的，除了更换还要做好日常保洁措施，避免护栏无法反光而造成交通事故。
当护栏被车辆撞坏需要更换的时候要注意以下几个问题：
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，公路w波纹板，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
制造工序：优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。
波形护栏型号有：Gr-A-4E、Gr-Am-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。
我公司可根据用户需要生产高速公路波形护栏配件。我公司生产的波形护栏属于冷轧，半钢性护栏
高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?114/?140 mm×4.5mm
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但这样虽然保证了立柱顶面平顺，但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差，
而且误差较大， 所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象，我们在某高速公路上施工时有这样放线的路段，有的立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。
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