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无锡锡牛电动科技有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:江苏 无锡
联系卖家:张经理
手机号码:13812040421
公司官网:www.wxnev.cn
企业地址:无锡市锡山区东港园南路28号
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企业概况

无锡锡牛电动科技有限公司座落于中国江南水乡无锡。主要提供四轮电动车辆及相关车辆配件,电池等的销售及**服务。另根据用户需要专门设计和制造各种特殊用途的改装车和专用车等非公路用电动车。主营产品类型有电动观光车,电动高尔夫球车,电动老爷车,电动看房车,电动消防车,电动巡逻车,电动环卫车系列,电动送餐车,......

五家渠电动观光车、接送代步电瓶车、锡牛观光电瓶车

产品编号:142137238                    更新时间:2018-10-01
价格: 来电议定
无锡锡牛电动科技有限公司

无锡锡牛电动科技有限公司

  • 主营业务:电动观光车,电动看房车,电动巡逻车,电动消防车,电动货车
  • 公司官网:www.wxnev.cn
  • 公司地址:无锡市锡山区东港园南路28号

联系人名片:

张经理 13812040421

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产品详情

无锡锡牛电动观光车电机问题分析:

第1:传感器工作环境差,导致系统失效,需要在非热源区设置光电或磁性传感器,用于检测电机转动位置,发出控制换向的信号。市场上的绝大多数的无刷电机轮毂无法将传感器与热源隔离。热源主要有三个因素带来影响:

首先电机的热源是存在的,它来自电机的铜损和铁损,特别是当电机工作在较低效率区时,热量聚集的速度很快,于是铁芯就会发热,从而直接设置在热源区的传感元件会出现性能漂移,导致换向误差,一旦换向错误,则会导致电机效率的大辐度下降,温度进一步升高,以致进入***循环,直接导致电子换向器烧毁,一般表现为"短路"。

第二:感应电动车,导致控制器烧毁。 "静音"特性和无刷电机神奇的自充电功能往往都成为不良商家的卖点。首先电动车自动充电功能违反了基本的能量守恒定律。无刷电机没有超越离合器,当车轮快速转动,在电机输入端会形成感应电动势,轮子转得越快,感应电动势就越高,当超过器件的耐压值时,会导致电子换向系统的"电压击穿",电机又要短路,轮子骤然卡死。

第三:只说电机不磨损、寿命十年,保修两年,就不说控制器!无刷与有刷不同,有刷的换向器置于电机之内,而无刷则置于电机之外,因此,电动车无刷电机系统实际上是由"电机"和"电子换向器"两部份组成的。无刷的电机部分确实存在着某种"不磨损"的属性,而无刷的电子换向器却是一个故障率很高的部件,如前所述的各种故障均发生的控制器上。

第四:系统可靠性与性能一直都是矛盾,我们需要在中间找到一个契合点,或者找到一个能把两者都能兼顾的因素。不能一味的找电动车电机便宜的购买。

第五:电动车电机进水,无刷更需讲"防水":将整个无刷轮毂浸泡在"鱼缸"里转动,以炫耀其"两栖"作业的"优异"特性。







近年来,随着高校的建设发展,适应大学生出行需求的校内电动观光车也应运而生。而校园交通由于其地点的特殊性,复杂性,造成交通管理权责归属的不明确等问题,有关于校园电动观光车的侵权问题也渐渐增多。通过对校内电动观光车承包双方的义务责任等进行深入研究,探究能够为广大在校大学生提供便利并妥善解决问题的对策,具有重要的实践意义。

伴随高校校区的扩张尤其是组建大学城以及高校扩招等新形势下,高校与社会交流的增多,校园空间的扩张带来的大学生对出行的便捷需求的迅速扩增导致校内电动观光车的盛行。针对日益增多的校内观光车侵权问题,校内电动观光车的交通安全问题与有效解决办法就成为高校校园建设与管理中的重要问题之一。

一、校内电动观光车的概念分类及发展现状

校园电动观光车是近年来新兴的校内便捷代步工具,目前我们在校园里常见的校内观光车大多都是电动观光车,该车属于区域用车的一种,是专为旅游景区、校园、度假村、大型企业厂区等区域开发的环保型电动乘用车辆,主要作用是区域内接送或者区域巡逻,代步专用。为了方便师生出行,校园内部配置电动观光车受到大力追捧,从目前运行的情况来看,也得到广泛的好评。没有电动观光车之前,学生从宿舍到教学楼可能得有将近半小时的路程,有些学生自己买自行车,但存放不方便,也不便管理。近年来高校后勤管理部门推行电动观光车运营之后,旅游电动游览车,学生在校园内只要是看到电动观光车,招手即停,花个1-2元就能够在几分钟的时间内到达目的地。从总体来看,电动观光车能耗低、无污染,14座电动观光车,无噪音、零排放,是高校校园里相对来说比较的理想的代步工具。在电动观光车投入运营后,大多数的师生都支持电动观光车校园推广。

二、校内观光车运行中存在的问题

运行车速过快且缺乏合理规范的行车路线

出于对相关方面对利益的追求,电动观光车的驾驶员在运行途中难免会出现车速过快和缺乏合理规范的行车路线的问题。调查显示,一方面,由于校内电动观光车属于个体运营,在获得收益方面也属于是“多劳多得”的原则,因此,大部分的车队司机都极力提高校内观光车的车速以提高车辆运行的频率。另一方面,校内观光车所行驶的线路只有粗略的行车路线而没有明确的规定,很大程度上是听从乘客需要而选择的,再加之司机的适当调整和决定。出于对成本和乘客需求的满足,司机必定会选择***近、***快的路线,容易造成交通事故。









购买电动观光车注意事项:

由于体积小、重量轻、价格适中等优点,电动观光车深受消费者的青睐,越来越多的消费者购买了电动观光车。与此同时,电动观光车的质量和***服务的问题也日益严重,消费投诉呈上升趋势。

电动观光车投诉中反映的问题主要有:

电动观光车电瓶(蓄电池)问题多。由于电瓶是电动观光车的关键部件,五家渠电动观光车,电瓶质量的好坏直接影响了车辆的使用功能。

购车后上不了牌。电动观光车只有列入车管部门的目录才允许上牌。由于有些消费者不了解情况,车子买回家后,发现不能上牌、行驶,接送代步电瓶车,造成了不必要的损失,现行的******对电动观光车生产销售的限制很少,电动观光车作为具有一定***性的交通工具,目前尚未强制实施生产许可证制度。

***服务不到位。消费者购车后在三包期内发生质量问题,经销商和厂方往往是能拖则拖,不能得到及时解决。

针对电动观光车投诉居高不下,锡牛电动车提醒消费者在选购或使用电动观光车时,要注意以下事项:

1、购买时要选择省***厅公布的允许上牌目录上的电动观光车;

2、要选择声誉好、***服务好且有固定维修部的企业生产的电动观光车;

3、要选购标准实用型的电动观光车,不宜购置超长、超重的轻摩豪华型电动车;

4、正确使用、做好***,发生故障勿擅自拆卸,停车离去时要关闭电源,行驶中发现仪表显示电量不足,应及时充电,不能超载。



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