色素炭黑研发生产的行业***讲，但凡直到所有的颜料表面被充分润湿后，黏度才会相对稳定下来。为解决这个普遍性问题。多使用润湿性较强的分散剂；并加大用量；在研磨初期，尽量用低速分散，控制剪切力，减缓碳黑色粉粒子团聚体破碎的速度。碳黑色粉的分散经过润湿、粉碎、稳定三个过程，分散剂在这个过程中扮演着非常重要的角色。不用分散剂，当然是增加了分散的难度，降低了分散的效率，较 终色浆当然也就容易絮凝，容易沉淀，不稳定了。较 终使用到油漆、涂料、油墨中也会不时地带来各种麻烦。比如颗粒、光泽、浮色等。
炭黑是塑料的着色剂、防紫外线老化剂和抗静电剂。随着塑料行业的发展，炭黑在塑料行业的用量也越来越大，从普通的日用塑料到的工程塑料都离不开炭黑。和橡胶行业用炭黑相比，塑料的炭黑用量虽然不多，但它对塑料性能的影响很大，因此，对塑料用炭黑的性能要求更加严格，不同用途的塑料制品对炭黑性能有不同的要求，现对炭黑在塑料中应用作一介绍。
注意事项
(1)为了能充分发挥炭黑的特性，分散研磨前应完成下列几方面工作：
①将碳黑和树脂混合均匀；
②用树脂代替炭黑孔隙内的空气和水分；
③用分散设备提供的剪切力，将炭黑中大的附聚体研磨分散成小的附聚体或聚集体。如果在炭黑的分散过程中能很好地按照上述步骤操作，碳黑一定能达到令人满意的黑度、色相、着色力、光泽、稳定性和流动性。
炭黑的分类:炭黑按照用途可以分为两大类,即橡胶炭黑和特种炭黑
炭黑的分类：
炭黑按照用途可以分为两大类，即橡胶炭黑和特种炭黑。
橡胶炭黑根据补强性能可分为硬质炭黑和软质炭黑两大类。硬质炭黑对橡胶补强作用比较大，填充硬质炭黑的胶料硬度高，强伸性能和耐磨性能较好，主要用于轮胎的胎面，又叫胎面炭黑。软质炭黑硬度低，弹性好，主要用于轮胎的胎体，又叫胎体炭黑。
特种炭黑根据用途分可为油墨用炭黑、涂料用炭黑、密封胶用炭黑、色母用炭黑、建材用炭黑等。
炭黑的体积密度：
根据炭黑的结构和物理形态，炭黑的体积密度在各种级别的炭黑中差别很大。由于存在封闭空气，炭黑的体积密度低于炭黑的真密度（比重）。炭黑聚集体的真密度（比重）约为1.8克/立方厘米（112.5磅/立方英寸）。
炭黑的保质期：
储存于干燥密封环境条件下时，炭黑不易受分解的影响，其保质期不受限制。随着时间推移，炭黑会吸收湿气，直至达到一个均衡值。如果湿气影响很重要，则应将炭黑储存于干燥环境下，并尽可能密封。
