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我国正成为世界集装箱输送中心
日本《富士产经商报》文章，原题：我国将成为集装箱输送中心 亚洲货物吞吐量不断增加，集装箱运输量在***所占份额呈压倒性优势。经济减速情况下贸易规模仍持续扩大的我国，其相关货物吞吐量的变化，如今成为各国船主们***关心的大事。毫不夸张地说，我国正成为世界集装箱的输送中心。
去年世界集装箱吞吐量排名前10的港口我国占7个。上海港稳居首位，深圳港和舟山港分列第三、四，香港港排名第五。
在亚洲，新加坡港和韩国釜山港的吞吐量一直占较大份额。尤其是被誉为“东北亚码头”的釜山港，地位一直不可动摇。过去，不仅我国的青岛港和大连港，就连日本港口也对釜山港依赖性很强。
然而，随着去年韩国海运巨头破产，釜山港的货物吞吐量开始呈现负增长，集装箱吞吐量一直停留在世界第六。这似乎给地理条件优越、港口延伸面积不断扩大的上海港带来取而代之的机会。上海成为“东亚码头”后，转运率将大为提升。今后，周边各国的货物将集中在上海港，并从那里通过大型货船转运至东南亚和欧洲各地。
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海运集装箱发送和交接流程
1﹨进口重箱提箱出场的交接
进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方(或其代理人)、内陆(水路、公路、铁路)承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指i定的现场办理处办理集装箱发放手续。
集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指i定地点提取重箱，并办理出场集装箱设备交接；凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指i定的地点，并办理进场集装箱设备交接。国内集装箱海运费用
2﹨出口重箱交箱(收箱)、进场的交接
出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指i定的港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。指i定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱，并办理进场集装箱设备交接。国内集装箱海运费用
