为了让 timken 轴承卡紧轴心，防止轴套摩擦现象的产生（这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温，造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死，造成停机），所以轴承的内铛和外碗（工业上也称轴承箱）使用一种“过盈”现象，通俗的说就是轴比内铛大，或者外碗比装入物大，这种过盈需要很大的力量才能装入，而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量，这会造成培林在敲击的过程中损伤，所以工业上的大 timken 轴承通常采用加热，液压顶入等方式。对已使用过一个阶段的滚动timken轴承，用手指捏住内座圈进行轴向晃动时，应无明显的晃动响声。
TIMKEN***的轴承制造技术可分为五大类，分别为***的材料技术，***的工艺技术，摩擦学技术，设计与分析技术和磁电子技术。铁姆肯公司一直致力于***发展***清洁***坚硬的材料，生产即使在高应力条件下性能优越的产品。在安装轴承时***1好将外圈冷冻或给轴承座加热，或者两者都同时采用。铁姆肯具有***的工艺技术，可以确保***材料加工制造过程中的每一环节如粗加工、精加工、检验和装配都高水平的实现，从而生产出高质量的产品。
单列圆锥滚子轴承的编号系统已获得国际认可。根据“公制”或“英制”的分类，铁姆肯公司开发出若干个不同的编号系统。可分为“公制”系统和“英制”系统，它们各自有不同的编号系统。对于英制系统的00050/00150轴承，00050/00150内圈和外圈设置有不同的编号；而对于ISO系列轴承，00050/00150轴承组件（内圈和外圈）设置有唯1的编号。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到推力滚针轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至双列深沟球轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
