后挡风玻璃上的线条并不是车膜自带的，而是后挡风玻璃上本来就有的，只是贴上车膜后看起来更显着。这些线条本来是电阻丝，当后挡风玻璃起雾、起霜时，经过发热来使雾气和霜散去，然后确保明晰的后方视野。
冬季，双曲后挡风玻璃，车内车外的温度相差一般都是比较大的，双曲后挡风玻璃生产厂家，或许在雨水较多的时节这么就很简单在车窗上面凝结成一层霜或水蒸气，这时，汽车后挡风玻璃上的线条就起到了关键性的效果，但它需要与车内的除霜按键合作，经过电阻丝发热使得车窗玻璃上的霜花或水蒸气融解蒸腾。
3、钢化玻璃。将玻璃加热到软化点邻近然后骤冷的办法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性，双曲后挡风玻璃生产厂家，一旦玻璃损坏，碎片无尖利棱角。
4、区域钢化玻璃。分区域操控钢化程序的钢化玻璃，一旦损坏，总体上契合安全玻璃对所裂碎片的要求，同时又供给一个不阻碍驾驭的视区。
汽车的前挡风玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃，其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和钢化玻璃。
汽车钢化玻璃与汽车夹层玻璃的区别： 它们的破碎后的表现不同：
由于钢化玻璃在破碎后，碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中，而一般夹层玻璃破碎后锋利的刀状尖角很容易割伤小孩或者撞击者，造成对人身的伤害。
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