同步带的涨紧轮并不是越小越好，太小啮合状况不良，太大受到安装空间的限制，在安装空间允许的情况下，还是稍大点较好。具体选多大，还需根据涨紧力大小，安装处空间大小来确定。
在安装空间允许的情况下，还是稍大点较好,主要考虑带轮的速度不能太高。带不带挡圈主要看安装结构，立式还是卧式及受力方向。
研究过同步带的设计标准和计算方法，标准中功率栏中少了两个“00”。建议稍大一点，同时带挡边，这样对同步带的损伤更小。
随着带节距增大，带轮许用较少齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。文章到这里，大家都清楚了吗？
同步带轮没有对正：若同步带轮没被对正会致使同步带出现打滑、扭曲及内部出现发热磨损的情况，因此同步带轮一定要对正。
同步带长度不相等：若一排皮带的长度不相等，每一同步带所承受的张紧力的大小也会不一样、有些就会产生打滑或者是张力太大的情况，让同步带发生磨损。因此，在运用的时候一定要选用型号相同的同步带。
若同步带长时间没有运作，就需将其弄开，否则就会减低同步带的使用年限，让同步带发生形变。
