浅析葫芦孔货架的组成配件
横梁：整条横梁是一次性碾压出来的，所以整个货架不会出现焊点，这种结构具有节省材料、承载情况好、表面光洁、安全稳固的特点；同时也可以让两根立柱进行连接达到更大高度的货架。也是采用优质碳钢经酸洗、磷化等防锈工艺处理后，静电吸附塑粉经高温熔化于碳钢表面，表面细腻平滑且防锈。层板：是承载货物的直接部位，一般情况下葫芦孔货架的层板都是采用压缩木制造的。压缩木板相对于一般的木板，它的韧性会更好，承重能力更强，而且更加美观，这样的层板更加适合这类葫芦孔货架。
如何实现仓储货架的标注化
仓储货架的发展已经趋向一个平稳的阶段。目前货架的种类、质量、功能的自动化才是关键。在标准编制工作中需要解决好以下几个问题；要抓好几个基本的东西，对货架标准来讲，基本的有两个问题，一个是尺寸，一个是质量与成本的平衡，要贯穿到整个货架标准的“魂”中。任何一个标准都要有一个基本结构，不要太庞大，提炼概念要适当，在整个标准体系中处在一个什么位置，基本概念要清晰，在制定标准中要从简,不要复杂化,因为标准是成熟技术的概括和提炼。
仓库空间布置的要求
库房、货场、站台标高布局，货场一般沿铁路路线布置，多数是跨在铁路专用线两侧。在标高上，除确保铁路有专门的规定外，货场标高可适当略高或略低于铁路线。装卸站台通常是以其一侧纵边面向铁路，另一侧面向汽车线路或装卸货场。站台的高度和宽度，以物资搬运方式和运输工具不同而不同。用汽车运输时，根据汽车的一般类型，站台应高出道路路面0.9-1.2m。用火车运输时，站台的高度应与车厢底板相平。
