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【工程吊机的工作机构及原理】

为了完成工程起重机的功能，吊车租赁公司，工程起重机一般由底座支撑部分和上车作业部分等组成，对移动式起重机而言，底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构，同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力；上车作业部分包括使上车实现360度全回转的回转支撑、回转减速机、回转液压系统组成的回转机构，由变幅油缸和变幅液压系统组成的变幅机构，由卷扬减速机、起升钢丝绳、起升液压系统组成的起升机构，以及可动力伸缩的主臂、副臂、转台、配重、上车作业室、电气控制或照明系统等。

发动机的功率经过变速箱的PTO输出口传递给下车多联泵组，将机械能转变为液压能，吊车租赁报价，然后液压能经过多路分配阀传递给各油缸、各马达，将液压能又转变为机械能，实现执行部件的直线和旋转动作，从而实现回转、起升、伸缩、变幅等动作。

钢吊车梁的校正与固定

吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测（一般为100－200N），防止钢尺下垂，必要时对下垂直度应进行校正计算。吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对梁作水平方向的移动，可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。

吊机车轮按轮缘形式可分为双轮缘，单轮缘和无轮缘三种。轮缘的作用是导向和防止车体脱轨。通常大车车轮采用双轮缘，高度为25～3Omm；小车车轮采用单轮缘，高度为20～25mm；无轮缘车轮只能用于车轮两侧具有水平导向滚轮的装置中。

适当增加轮缘高度，可减少轮缘磨损。车轮按踏面形式可分为圆柱形，圆锥形和鼓形轮三种。在钢轨上行走的起重机均采用前两种踏面形式，芜湖吊车租赁，鼓形踏面车轮只用于在工字梁下翼缘上运行的电动葫芦上。对于桥式起重机，集中驱动的大车主动车轮采用双轮缘锥形踏面，芜湖吊车租赁，并必须配用顶面为圆弧形的轨道，被动车轮采用双轮缘圆柱形踏面，圆锥形踏面的车轮在运行时能自动对中，防止车体走斜。在工字梁下翼缘上运行的车轮，也有采用锥形踏面车轮。

小车车轮采用单轮缘圆锥形踏面车轮时，轮缘一端应安置在轨道的外侧。车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。