橡胶支座300*74
板式橡胶支座中使用的聚四氟乙烯滑板的使用应力，应考虑橡胶支座可能发生局部脱空时的应力集中影响，使用应力应下调75%o板式橡胶支座的抗剪机构应能传递上、下钢板之间的水平力，它应能承受任何方向的设计剪力或设计竖向荷载10%的水平力。剪力限制机构上、下部件之间的水平设计净距，应能适应支座在滑动方向上的全部设计位移，而且能适应在约束方向上作0. 8-1. 6 mm的自由滑动。
公路桥梁支座
板式橡胶支座代表及表示方法根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列) 一般板式橡胶支座--- 矩形一般板式橡胶支座(GJZ系列) 圆形一般板式橡胶支座(GYZ系列) 板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列) 聚四氟乙烯板式橡胶支座--- 矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列) 球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)因为板式支座自身具有满意的竖向刚度，能够满意较大垂直荷载，并具有杰出的弹性以适应梁端的滚动。还具有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移；能够发生很好的防震效果，能减轻动载对上部结构与墩台的冲击效果。因为板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能杰出传递上部结构多的变形。在弯、斜桥的运用中优点突出。该产品除具有一般支座的功能外，还具有在梁端效果力效果时通过球形外表橡胶层调整受力中心的方位，逐步将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等斜度桥的场所。
矩形板式橡胶支座是一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有满意的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台，有杰出的弹性以适应梁端的滚动，有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移，具有结构简略、装置方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
隔震橡胶支座
盆式橡胶支座是一种采用被半封闭的钢制内的弹性橡胶块，在三向受力状况下具有流体的性质特色的桥梁支座产品，本产品能够完成桥梁上部的转动,一起依靠中心钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来完成上部结构的水平位移，使橡胶支座所接受的剪切不再由橡胶完全承担，而直接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。当盆式支座内的橡胶处于三向束缚状况时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向束缚的抗压弹性模量增大近20倍，因此支座承载能力大为进步，解决了板式橡胶支座承载能力的比较小的缺点，能够满足较大的支承反力、大的水平位移及转角要求。使用单位在只需每年对盆式橡胶支座显露外表的积水、积尘加以清洁，并逐一查看地脚螺栓是否结实。若支座外表防锈漆掉落，则涂刷防锈漆，涂时留意不得污染滑移外表。
