水泥管设备安装与土建施工有效配合的策略
公路工程施工中，为避免上述问题出现，促进土建施工与水泥管设备安装有效配合，更好协调二者的工作。根据存在的不足，结合公路工程建设的具体需要，笔者认为今后在公路工程施工中，需要采取以下措施，以促进土建施工与水泥管设备安装的有效配合，提高工程综合效益。
(1) 转变思想观念，重视水泥管设备安装与土建施工。就公路工程建设来说，对土建施工和水泥管设备安装都要重视，不能偏废其中的某一项，应该将这两项工作放在同一位置上，并采取措施促进二者协调配合。要进一步重视土建施工，增加相应的资金投入，提高土建施工人员的素质，做好施工的每一个环节，加强对每个环节施工质量的控制工作。同时应该协调土建单位和水泥管设备安装单位的各项工作，对土建施工和水泥管设备安装做好协调工作，并制定施工对策，以指导二者的有效施工。另外还要加强管理，制定完善的监督管理制度，确保土建施工和水泥管设备安装能按照计划有序进行，促进二者的协调与配合，促进公路施工顺利进行。
300×4000水泥管道模具近几年的需求量明显增多，因为离心工艺成型的管子质量普遍比悬辊工艺强度高，所以离心管在市场上的价格比悬辊管高不少，但是离心工艺也存在***高，有废浆产生的缺点，选择哪种工艺，还要根据当地的市场情况确定。
由于水泥管道模具在离心过程中承受很大的离心力和振动力，在蒸养过程中受到热应力，混凝土膨胀时受到膨胀力，在吊装运输运输过程中的变形和生产中的反复使用、装拆，因此模具的结构应该对称、合理，具有一定的强度、刚度和精度，要求装拆使用方便。由于水泥管道模具是焊接结构件，因此要求材料选用合适，焊缝布置合理。
水泥管道模具主要由插口模、插口挡圈、跑轮、承口外模、承口内模、筒体等几个零部件组成，另外还有螺栓、螺母、垫圈等紧固件。
插口模、筒体、承口外模这三个部件是由二个对称的半模，并由止口***组合成一体，再由螺栓或合口螺栓紧固。所谓止口即具上、下模合模时用作***和密封的凹槽和凸台。插口模和筒体上的插口联接法兰以止口***用螺栓紧固，筒体的另一端为支承法兰，上有止口，可装承口外模，用四个螺钉紧固后，在联接处内、外焊二道焊缝，使承口外模与筒体联成一体。然后从两头把两个跑轮安装在支承法兰上，用螺栓紧固。***后把承口内模安装在承口外模上，用螺栓紧固。拆卸时，先把承口内模拆下、再拆二个跑轮，***后把连接上、下模的合口螺栓松开，取出插口挡圈，整个模具就分成上、下两个半模。而每个半模都包括了插口模、筒体、承口外模的各半个。插口挡圈是由上、下模合模时嵌在插口模的凹槽里的。其作用，一是在水泥管模具合模时起纵向***作用，二是作为挡圈成为自应力管的一个端面。插口挡圈当中的内孔直径即为所成形的自应力管的内径。
600×3000水泥管道模具筒体由厚度为8mm钢材经卷板机卷制而成，筒体外壁用法兰、环筋、纵筋加固，防止模具在离心力的作用下变形，跑圈采用经车床加工的45#铸钢圈，模具尺寸精准，可根据用户要求的壁厚定制。
水泥管道模具可分为三阶段管离心管模和自应力管离心管模，由于两者的结构基本相同，所以把它们归成一类，介绍它们的制造安装与修理。
水泥管道模具的装配过程：
筒体部件安放在托架上→吊装跑轮，用螺栓紧固在支承法兰上，拧紧螺栓时要对称、均匀、以防跑轮偏斜，螺栓应锁紧→吊装承插口盘，与筒体两端联接法兰的止口配合面要紧密配合，不得有歪斜，用螺栓坚固联接，用钢卷尺测量模具的工作长度和纵向钢筋***面之间的长度，若不符合标准要求，则应重新检查修整→吊运到离心制管机上，按要求，空运转15分钟，运转平衡，无异常响声就判为合格→涂防锈漆和装饰漆→固定产品标牌。
水泥管道模具装配前，各零部件的配合面如止口梯形凸台和凹槽、合夫面承插口联接法兰的配合面均应清除干净，并涂油漆，包括模具内表面。