东莞市威格自动化设备有限公司减速机，生产经验丰富，技术力量雄厚，设备***，今天威格自动化来给大家讲述一下行星减速机的三种润滑状态。
1、完整全油膜润滑：齿面完全被弹性流体动力油膜隔开，轮齿表面的磨擦转变为油膜内部分子间磨擦，摩擦系数很小，油膜厚度受负荷影响不大，载荷全部由油膜承担，发生点蚀、胶合、磨损等损伤概率小；
2、边界润滑：为避免齿面直接接触，应在基油中加人油性剂和极压剂，来改善润滑油的性能，形成吸附膜和极压润滑膜，边界润滑是一种不稳定的润滑状态；
3、混合润滑状态：它界于前两者之间，行星减速机齿面间既有弹流润滑，又有边界润滑，这种润滑状态差异很大，有的接近弹流润滑，有的接近边界润滑。
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东莞市威格自动化设备有限公司RV减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是***常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。
RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成以其体积小，抗冲击力强，扭矩大，***精度高，振动小，减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人，机床等领域，较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命，而且回差精度稳定。
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生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作减速器前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、***，并长期保存资料，便于维护***。
磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速器长时间连续作业所引起的过热现象的发生，注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
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