通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。
润滑***
在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证***上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。
当驱动电机和行星减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），螺旋丝杆升降机多少钱，运转时也很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自行星减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴***弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被***，***终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。
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PWO型平面二次包络蜗杆减速机其蜗齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，螺旋丝杆升降机，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。PWO型平面二次包络蜗杆减速机两轴交角为90°；蜗杆转速不超过1500r/min；工作环境温度为0～40℃，当环境温度低于0℃或高于40℃时，启动前润滑油要进行相应加热或冷却；蜗杆轴可正、反向运转，主要适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。
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