小车60度电，为啥120KW和180KW的立式交流充电站快充都是半小时？是厂家虚标了吗？
有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的立式交流充电站快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？
爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。
立式交流充电站的快充电压能达到多少伏？高压充电安全吗？
许多新能源汽车车主在家充电时，使用的220v接入的7KW交流充电桩充电，输出电压低，充电速度慢，但是去了外面***的充电站充电的时候，看到部分立式交流充电站上面标注的输出电压和电流都特别大，那么高压充电安全吗？
爱普拉新能源熊先生指出，目前快充站的充电桩确实电压比较高，例如一台240KW的充电桩，它的输出电压可以达到750V，电流可达480A，至于安全性，各位就不要太过担心啦，现在的爱普拉充电桩都会内置漏电保护、过压保护、过流保护、温度检测等功能，所以安全性还是有保障的。
出门在外，当新能源汽车快没电的时候如何快速找到附近的立式交流充电站？
许多粗心大意的新能源车主，开车时没有看电量的习惯，等到车子提示快没电了，又不知道附近哪里有立式交流充电站，那么出现这种情况该怎么能够快速找到附近的充电站呢？
爱普拉新能源熊先生就经常接到一些车主打来的电话，咨询附近有没有立式交流充电站，其实教大家一个小窍门，我们的手机上一般都安装了百度地图或者高德地图，我们可以直接在地图上搜索充电桩三个字，附近有多少个立式交流充电站，间隔多少米，统统一览无余，这个方法虽然简单，可是架不住不懂的人太多啊，毕竟新能源汽车在国内完全推广开来也就几年的时间，很多车主朋友的思想还停留在开燃油车的时代，一些开车习惯还得慢慢矫正。
