汽车驾驶室为什么会有左右之分？
早在100多年前，汽车刚被发明的时候，其实更多的偏向于马车，所以驾驶室是被放在汽车的***位置的，并没有左右之分。而后来发展成现在汽车样子的时候，汽车设计师遵循了人们使用习惯，将汽车的驾驶室设在了右手边，而靠右行驶是在马车时代就形成的习惯，所以早期的汽车是右侧驾驶靠右行驶，当然这其中有一个例外，因为英国的骑士是靠左走，所以英国人信奉的是右侧驾驶，靠左行走。
但是随后人们发现，右侧驾驶靠右行走很容易因为视野的问题引发交通事故，就开始将车设计成左侧驾驶，靠右行驶，这一方案也就是我们今天所见到的汽车驾驶方式，但是英国人当时并没有改变他们的设计，依旧是右侧驾驶左侧行驶。
而随着汽车工业的发展，这些***的驾驶理念随着他们的汽车设计风格被广泛推广，也就形成了我们现在看到的左右汽车驾驶之分，目前世界上左行右行的***都有，但是大部分***都是实行的右行制，其实不管左行、右行，在当地的驾驶习惯中其实都是不存在问题的，左侧驾驶室就右行，右侧驾驶室就左行，习惯就好。
车灯出现问题一般和车灯的质量有关，另外就是改装有关。大灯***怕的就是进水，如果车灯密封不好，就容易有水蒸气，而反射面也容易变色，因此，故障之后照射出来的光就有问题。所以，车主在早上开车的时候如果发现车灯有雾气，擦掉之后打开车灯，如果40分钟内雾气消失了那车灯就没有太大的问题，而如果一个小时之后，车灯的雾气还在的话，那就说明车灯的密封有问题了。
车灯***技巧
1、用软布擦去前大灯表面的污垢、杂物、碎片等。
2、用肥皂和水每三个月清洗一次大灯，这是防止污垢等的堆积，避免大灯发黄。
3、在清洗之后擦亮大灯，用化学合成的抛光剂擦拭大灯，并按程序对大灯进行打蜡护养。
4、当不用车时，要把车停在车库或是背阴处。将有助于减少前大灯被紫外线照射而导致聚碳酸酯被氧化。
汽车维修针对汽车发动机皮带磨损和预防老化，都有定义的，在定义机前端罕见根皮带，各个皮带都承担著首要的结果。在提议机上，经由皮带传动驱动各类辅机运转，例如空调器的收缩机、动力转向油泵、交流发电机等。假设皮带断裂了，或许出现了打滑，都将使相关的辅机损掉功用，或使其功用下降，然后影响到汽车的正常运用。
汽车皮带维修***小窍门皮带反省方法很简单
皮带的反省方法十分简单。首先反省皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，假设皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲适合。假设压下量过大，则认为皮带的张力缺乏。假设皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力缺乏时，皮带很随便出现打滑。张力过大时，很随便损伤各类辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到较好的形状。
