同步马达在液压系统中用于同步控制。其控制精度要比其它调速阀高得多。但在实际使用中，同步马达也存在一定的同步误差，如果不能正确使用，就不能更好地发挥其高精度的同步效果。下面精工华泰带您详细了解同步马达的常见故障。
(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死(不得漏油)，在马达正、反转时测定供油油路的极大压力;力耐通液压马达为您传递理想液压能量，然后接通马达管路，测定有负载时压力;***后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。在加工工艺方面也有改动，目的是降低连杆与轴承套之间的配合间隙，降低马达的外泄量，相当于提高了效率。
(2)因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低，因此测定流量应与测定压力同步进行。
(3)检查配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内，检查配流轴和缸体孔的旋转中心线是否一致，如超出允许值应重新装配。
同步马达的使用是我们非常了解的一种，在很多的行业中应用都是非常常见的，但是您知道同步马达的常见故障有哪些吗？下面就让华泰精工带我们详细了解一下吧！
马达运行无力 原因：
(1)定子体配对太松：由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统 中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。
(2)输出轴跟壳体之间磨损：造成该故障的主要原因是液压油不纯，含杂质，导致壳体内部磨出凹槽， 导致马达内泄增大，从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。
马达漏油 原因：
(1)轴端漏油：由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下， 必然导致油封与轴接触面的磨损，超过一定限度将使油封失去密封效果，导致漏油处理办法：需更换 油封，如果输出轴磨损严重的话需同时更换输出轴。
(2)封盖处漏油：封盖下面的"O"型圈压坏或者老化而失去密封效果，该情况发生的机率很低，如果发 生只需更换该"O"型圈即可。
马达的使用在生活中是非常常见的，针对不同的行业在选择种类上是不同的，那么马达的种类具体有哪些呢？下面就跟随华泰精工详细了解一下吧！
液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置.
高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
叶片马达；是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定。正确的冲洗流量可参阅有关厂家的技术资料,也可根据热平衡条件来计算确定。