镇江钢构厂房-江苏逞亮安装-钢构厂房工程

钢结构环保性

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钢结构设计要点

（一)判断结构是否适合用钢结构

　　钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。直观的说：大厦、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、仓棚、工厂、住宅和临时建筑等。这是和钢结构自身的特点相一致的。

（二）结构选型与结构布置

此处仅简单介绍。 详请参考相关***书籍。由于结构选型涉及广泛，做结构选型及布置应该在经验丰富的工程师指导下进行。

　　在钢结构设计的整个过程中都应该被强调的是“概念设计”，它在结构选型与布置阶段尤其重要。对一些难以作出理性分析或规范未规定的问题，可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、***机理、震害、试验现象和工程经验所获得的设计思想，从全局的角度来确定控制结构的布置及细部措施。运用概念设计可以在早期迅速、有效地进行构思、比较与选择。所得结构方案往往易于手算、概念清晰、定性正确，并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算。同时，它也是判断计算机内力分析输出数据可靠与否的主要依据。（无论结构软件如何强大，扎实的结构概念和力学分析，及可靠的手算能力，才是过硬的素质。）

钢结构出口公司怎样才能做到合理装箱呢？

在钢结构装箱包装过程中，我们应该注意以下六点：

（1）钢结构产品中的小件、零配件(一般指安装螺栓、垫圈、连接板、接头角钢等)应用箱装或捆扎，并应有装箱单。应在箱体上标明箱号、编号、构件名称、毛重、净重等相关信息。（2）铁箱一般用于外地工程，箱体用钢板焊成，不易散箱，镇江钢构厂房，在安装现场，箱体钢板可作为安装垫板、临时固定件，箱体的外壳要焊耳。

（3）木箱的箱体要牢固、防雨，下方要有铲车孔能承受本箱总重的枕木，枕木两端要切成斜面，以便捆吊或捆运，重量一般不大于1T。（4）捆扎一般用于运输距离比较近的细长构件，如网架的杆件、屋架的拉条等。捆扎中每捆重量不宜过大，吊具不得直接捆扎铁丝。

（5）包装应在涂层干燥后进行，包装应保护构件涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不散失、不损坏。

（6）钢结构产品随制作随即安装，其中小件和零配件，可不装箱，直接捆扎在钢结构主体的需要部位上，但要捆扎牢固，或用螺栓固定，且不影响运输和安装。 总而言之，国外钢结构出口装箱过程中需要要进行合理利用空间，对于普通钢柱钢梁，装车相对于简单些，但是对于非标异形钢构件来讲，并没有我们想像的那么简单，既要保护构件不被碰坏、压坏，还要想办法怎样能更好的降低运输成本，就是我们说的能省一个箱子就省 一个箱子。跟踪国外定单装车时，对于非标构件，由于它的不规则性，就要做到用心装箱，合理布置计划。对于钢结构出口装箱这一块，不能只单单考虑如何省箱子、降低运输成本，钢构厂房工程队，而要面对实际情况，合理装箱，在保护构件安全的情况下，调配箱子。如果出现构件压扁、变形等情况，国外客户收到构件时会大失所望，那将是一种损人不利己的行为。