苏州高科百年(图)-精密齿轮模具-乌兰察布齿轮模具

定制设计的齿轮与标准齿轮相比，在性能、安静度以及允许公差方面都有很大的改进和提高。 齿轮注塑模装置 经过齿轮啮合设计和制定公差后，下一步需要制作注模装置。齿轮注模装置必须精密，具有良好的热稳定性，塑料齿轮模具，经过硬化的滑套和表面，的齿轮模腔形状，以及设计高压***模。齿轮模腔本身必须根据选用的模具材料专门设计。 对于特定应用场合的注塑齿轮，由于受到许多因素的影响，无法预测其实际收缩量。其中的因素是注塑齿轮在模腔中的收缩并非各向同性。齿轮主体的收缩情况可能与制造者的预测比较接近，但由于齿轮轮齿的周围是钢材，因此其冷却形态与较大齿轮主体的宏观冷却形态不同。

塑料齿轮由于它的质轻、价廉，传动噪声小，不需后加工，精密齿轮模具，生产工序少，又因其强度和刚度接近于金属材料，可以代替有色金属和合金，因此，它在工业上的应用正在逐步扩大，现已广泛应用于机械、仪表，电讯、家用电器、玩具产品和各种记时装置中。由于成型塑料齿轮的模具有其特殊性，所以塑料齿轮形成了一种特殊类型的***模。

***过程中的温度主要足指熔胶温度和模具温度，因为两者都对整个***过程有重要影响。要同时有的充填速度，又能保持塑件的特性，就需要有适当的熔胶温度。模温越高，填模速度越快。模温控制塑料齿轮的充填速度、成品冷却时间和成品的结晶度。

模具温度对塑料齿轮成型周期及成品质量(如应力、系数率、尺寸公左、机械性能等)有决定性影响的参数，对POM材料而言，成型塑料齿轮的模温控制范围为90度C~120度C。

圆弧齿轮一对齿的啮合过程仍如图5·60b所示，这对齿开始啮合时，两齿廓螺旋线CK和CK位于下端平面上的对应点C和C在点K进入啮合，两齿廊在点K0形成点接触。在该点一经啮合后即分离。然后两齿廓螺旋线CK和CK在每一个端平而上的对应点转到直线KK上的应位置，自下而上地依次连续地进入啮合，啮合点沿线K0K向上作等速移动。当啮合点移动到上端乎面上的点K时，塑胶齿轮模具，该对齿廓结束啮合并分离中还示出在点E、F啮合时，乌兰察布齿轮模具，两条螺旋线上的对应点E和已以及F和F综上所述，圆弧齿轮在啮合时，齿麻曲面是点接触，直线K0K为啮合线螺旋线CK和CK为两齿廓曲面的接触迹线。