我们在使用一样东西的时候，要清楚的知道，它的配制要求是什么，需要具备这些条件才可以，不然如果没有达到相应的要求，所使用起来的效果，都不好，集装箱房也是一样，那么集装箱房建筑的配置要求是什么呢?
集装箱房屋
1.外观设计
房屋建筑的外观根据集装箱的用途来定，如果是用来住人，可以用蓝白来搭配颜色，就像蓝天白云一样舒服；如果是要做成集装箱活动房，可以用***来装饰，因为***象征活力。
2.房屋基本配置
搭配集装箱房屋各类功能所需配置，如照明灯、电源插座、床、衣柜、排气扇等，若有必要，可以安装一个安全系数高的锁，增加房屋的安全系数。
3.密封性能
集装箱房屋建筑密封性、隔音性能都很好夏天隔热，冬天保温，节能环保。采用***的精焊技术和特殊防水工艺，克服了普通产品防水性能差的缺陷。
定期对墙体进行***：生锈可以说是影响住人集装箱使用寿命的关键因素，用户可以按照上面两种方法来操作也不能完全避免住人集装箱生锈。如果发现集装箱的墙体或者主要构架出现生锈现象，使用者应当及时对其进行除锈及刷漆***。
以上就是对避免住人集装箱生锈的方法的介绍。而且住人集装箱一旦生锈的话，很容易会影响其的使用寿命。所以对于如何防止住人集装箱生锈这个问题，还是很重要的。
关于集装箱建筑
集装箱用于建筑设计的模块化工具，本身具有低碳、低成本、建造时间短、可拆装运输等特性，同时又受到空间、材料等客观条件的限制，在进行集装箱建筑设计时应充分考虑集装箱模块工具的优势和不足，大限度的发挥其结构优势。
集装箱建筑一般可以分为三种形态：集装箱箱体改造的建筑；集装箱箱体组合的建筑；集装箱箱体(及其构件)与其它结构共同起结构作用的建筑。
集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：
1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。
2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。
3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更加严格。
