***阴凉柜风冷冷凝器图片按流体的相态分类
按冷凝器中流体的相态分类，可将冷凝器分为气一液冷凝器、液一液冷凝器、气一气冷凝器三类。
①气一液冷凝器大部分的气一液冷凝器大多都是管翅式紧凑冷凝器，液体走管内。 散热器是目前气液冷凝器的主要形式，用空气冷却发动机夹套内的水。例子如飞行器的空气冷却器、空调压缩机、冷凝器和蒸发器的中间冷却器和后冷却器。3、还有一种情况，就是你这台空调的内外机不匹配，外机大内机小，这样内机就会结冰。 通常，液体泵出后在管内流动，管子有很高的对流传热膜系数，空气以错流的方式流过管 子，空气侧的传热膜系数比液体侧的要低。一般在管外增加翅片来强化传热。
②液一液冷凝器 大部分的液一液冷凝器都是管壳式的，板式的相对较少。两种液体都 被泵送流经冷凝器，所以冷凝的基本模式是强制对流。液体的密度相对较高，因此有很高的传热率，一般不用翅片或其他装置来强化传热。
③气一气冷凝器 这种冷凝器用在尾气一空气预热同流冷凝器、旋转式再生器、中间冷却器和或后冷却器中，冷却一些落地式的柴油动力装置、柴油机火车机车以及低温气体液化系统中的高负荷发动机入口的空气。
***阴凉柜风冷冷凝器图片翅片管
复合翅片管 是指一种对对翅片采取两种(或多种)不同的处理方式来强化其换热翅片传热管。其突出特点是可以在同一个翅片上集成不同强化方式的优点，从而获得更好的综合性能。 双金属轧制复合翅片管由基管和包裹在外的翅片组成，基管通常为碳钢管、不锈钢管或铜管，将铝管套在外面，然后用专用轧机将铝管挤压成翅片，同时在基管外形成一层薄的底层将基管紧紧裹住 。然而，立式冷凝器中冷却水的温度升高通常仅为2至4℃，并且对数平均温差通常为约5至6℃，因此耗水量大。复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法。
***阴凉柜风冷冷凝器图片风冷式冷凝器特点
采用3/8″铜管及麻点铝片，经过机械胀管将铝片与铜管紧密贴合，换热效率高；产品经过2.5MPa气压试验检漏，出厂并保留0.05MPa～0.1MPa的压力；可使用于R22、R134a、R404A等制冷工质，广泛配套于各种氟利昂制冷设备中使用FNS型冷凝器选用大功率、大风量、低转速电机，且内置安装，外形美观、噪音小，可配套噪音较低的机组中使用；热交换管采用***率之***无缝紫铜管，耐压10Kg/平方厘米，两端盖可互换以变更接水管方向，水管流程多回路，各台冷凝器者与压缩机容量互相配合，其总热传导系数应能容许0。FNV型冷凝器迎风面大，换热效果好，配用6极电机，噪音小；可配套于较大的冷凝机组中使用；可根据客户要求设计各种型式风冷凝器。