穿越施工在电力施工中的应用
随着城市经济的快速发展和城市化进程的加快,非开挖顶管施工,电力工程建设项目日益增多。采用电力电缆输送电能,占地面积小,顶管施工队,不占地面空间,不受路面建筑物的影响,襄阳顶管施工,也不需要在路面架设杆塔和导线,易于向城市供电而且使市容整齐美观。因此,现在缆化的工程也越来越多。
常规电缆工程的施工都是开槽铺设电力管道,施工时需要占用路面,妨碍交通;开挖回填时容易损坏原有管线;渣土外运引起漏洒扬尘;回填坑槽及***路面容易造成不均匀沉降,岩石顶管施工,路面下陷或突起,给车辆和行人带来不便。而且由于用电申请时间的不一致,常常是今天挖开,明天填上,后天又“破肚开膛”,产生了令市民深恶痛绝的马路“拉链现象”。 因此,常规的施工技术越来越不适应城市发展的需要。
发生自燃的原因为:
起火点多在油箱或发动机,如果柴油滴漏到旋挖钻机发动机的高温处,必然会迅速挥发;当挥发的柴油气体与空气中的氧气充分混合,而此时如果环境温度达到柴油燃烧的临界点,或者正好遇到静电放电,发动机有可能发生自燃。
预防措施:
①避免旋挖钻机自燃事故的办法就是定期检查和***旋挖钻机,防患于未然。首先检查发动机、油路和电气系统,看看有无泄漏和老化。及时清理发动机系统,使发动机内外清洁。
②同时需要随机备好灭火器。
回拖管材?
扩孔结束后,应用清孔器进行清孔。清孔时要注意泥浆比重,保证泥浆质量。当清孔达到铺管要求后,进行回拖前的准备工作,复查管材的质量及搬运过程中是否损伤,管材焊(连)接是否符合规定,检验完毕后方可铺设。回拖管材时,产品管材在扩好孔的孔中是处于悬浮状态,管壁四周与孔洞之间由泥浆润滑,这样既减少了回拖阻力,又保护了管材在回拖时防腐层的磨损。此时,操作人员要注意控制好钻机的拉力和速度,确保所铺设管材不受损害。
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