说起***识别系统，很多人可能只是了解它是通过摄像机对车辆***的抓拍来进行对进出场车辆管理的，但是这种识别是通过哪种应用模式实现的，还是要根据现场的情况来进行判定。目前，***识别系统主要有三种识别方式：视频识别、地感线圈识别、视频和地感识别。视频识别是三种识别方式中工程量较为小的一种识别模式，它主要是对于一些停车场出入口靠近路边或者地下埋有其他管道等无法进行地感切割的场所，采用视频识别是比较好的一种识别模式。地感线圈识别一般情况下是在停车场出入口处通过地感触发来控制道闸开闸，进行车辆***号的抓拍，稳定性强，但是在切割地感线圈时一定根据技术人员的指导来进行施工。视频 地感识别，是两种识别方式的结合，可以说是升级，识别方式具有灵活性，双重识别模式对于车辆的管理更加方便。3、优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效***顺光和逆光。
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目前，停车场系统在我国的使用范围不断扩展，应用面也越来越广，现已覆盖生活中的各个领域，小区、商业广场、***、景区、政l府***等各个场所，不断地变化需求促使停车场系统发生着功能上的改变。从开始的人工管理，到车主自助取卡式的管理，再到现在的***识别系统，我们经历了从复杂到简单的停车过程，同时也感受到安防大智慧时代即将开启。而停车场系统作为安防行业中的一个***的细分领域，其标准化要求也越来越高，从目前的应用来看，停车场出入口管理、车位引导、反向寻车、自助缴费、系统的可拓展性等功能，逐渐地成为智能停车场中的一些基本要求，而且随着使用场所的不同，停车场系统的可拓展性还在不断地扩展。从人们停车便捷性出发，每个停车场所针对不同类型的车辆，实行不同的管理方式，这样，停车场管理人员每天就可以有***的管理一些临时车辆，对于固定车辆的管理，就省去了很多时间和精力。
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停车场系统从***初的人工登记车辆信息来进行管理进出场车辆，主要用于一些车流量较小的场所，随着车辆的增多，依靠人工来登记车辆的信息控制道闸开闸似乎不能够满足人们的停车需求，这时取票式的停车场系统出现，给停车场管理人员减轻了一些管理上的负担，车主通过在入口票箱处取卡，自行通过停车场入口，省去了人工登记车辆信息的麻烦，多了一些便捷。虽然这样的管理在之前的基础上给人们带来了很大地便捷，但是，近两年车辆成倍的增加，为了提高车辆的通行速度和停车安全，很多场所已经将取卡式的停车场系统更换为***识别系统，通过识别到的***号信息来取代传统的卡片管理，这样就避免因卡片丢失、损坏而给停车场管理人员带来一些不必要的管理上的麻烦。1、传统的人工收费容易出现资金上的漏洞，降低效率，且存在着收卡找零的问题，尤其是上下班高峰期，在停车场出入口容易出现拥堵的现象。
