绞吸式清淤船在工作时依靠船体上安装的绞刀在水下搅动泥沙物料通过泵产生强大的吸力来达到清淤或抽沙的目的。但是绞刀在工作时水下的淤泥会扩散，清淤船尤其是在城市河道、水库、蓄水池中工作时，污染的水面会影响饮用水的质量。环保绞吸式清淤船由此应运而生。清淤船的水下管的组装采用3 1的结构,即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元,组装成多个单元后堆放备用。
环保绞吸式清淤船的绞刀配有泥罩，在绞刀旋转作业时，外部的泥罩很大程度的***了污泥的扩散程度，减小了淤泥污染的水域面积。适合城市上游饮用水蓄水池进行清淤作业。
影响绞吸式挖泥船挖深能力的原因：
绞吸式挖泥船的使命是进行水下土石方的施工，具也即是：挖深、加宽和整理现有的航道和港口；开挖出新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上凹地造田等。
绞吸式挖泥船的挖深才能是由泥泵的吸上才能和泥沙的浓度决议的。当然这两个方面泥沙的颗粒组成散布、粘度在挖泥沙的时分对挖深也会发生必定的影响！
在挖泥船一些特别条件固定的情况下，挖深也会随泥泵吸上才能的增大而进步，随泥沙浓度的减小而进步。
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非自航绞吸式挖泥船分舱与拖航安全性：
非自航绞吸式挖泥船由于船型的特殊性，拖航中存在较严重的埋首和上浪现象，因而存在进水的***性．文章针对目前数量较多的两型非自航绞吸式挖泥船，参照***对一般货船的要求，用不同方法计算分析了此型船舶的破舱稳性，发现在破舱稳性方面存在一些安全隐患．文中对现有此类绞吸船的拖航安全性和今后的设计建造提出了若干建议．
随着我国沿海工业和港口航道建设及疏浚业的发展，近年来我国自行设计建造了为数许多的大型非自航绞吸式挖泥船，单船的挖泥能力达~lJ3OOOm ／h～4000m ／h．由于绞吸式挖泥船绝大多数为非自航船舶，船体型线均采用简单的箱型船型，此外，按拖航时船上无人的条件，也不作船首小高度要求，不设艏楼和舷弧．在拖航中，船首会产生埋首现象，易产生甲板上浪，特别是当功率较大，航速较高和较恶劣海况下，甲板上浪现象十分严重．甲板上浪可能***密封设备，导致船体进水．加之拖航中采用长缆拖航，挖泥船上无人，因此一旦发生船体进水，也无法及时发现和采取措施．