柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、活动性差，是机油泵供油缺乏，机器摩擦面因缺油光滑不良，形成急剧磨损，以至发作拉缸、烧瓦等毛病。因而，柴油发电机柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度到达40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充沛后，方可转为正常行驶。如何控制车载柴油发电机组噪音车载柴油发电机组的基本布局和主要参数柴油发电机组由康明斯发动机和韩国大宇发电机组成，额定功率为100KW、转速1500、冷却风扇流量为18000r/n，机组长1950、宽度800，机组底部为油箱。
柴油发电机组带负荷急停机的后果
在冷却水量缺乏或冷却水、机油温渡过高的状况下运转--柴油发电机冷却水量缺乏会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会惹起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧降落，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的毛病。柴油发电机冷却水、机油温渡过高会加快机油老化蜕变和烧损，且机油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的条件光滑条件恶化，产生异常磨损。机组应具有加热装置，保证其应急启动和快速加载时的机油温度、冷却介质温度不低于15℃自动启动供电和自动停机的可靠性检查（1）接自控或遥控的启动指令后，柴油发电应能自动启动。柴油机过热还会恶化柴油机熄灭过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增加
随着经济的不断的发展，柴油发电机组从备用电源成为各大企业的主力电源得到热销。然而，仅仅打通国内市场是远远不够的，更多的企业需要走向世界。那么柴油发电机组企业该如何开拓海外市场？这就需要突破六大瓶颈，接下来就带大家了解一下。
国外认证要求的制约。如出口欧盟***的产品必须经CE安全认证；近年来，国内发电机组行业取得了不错的成绩，发展态势良好，行业规模和企业实力都在不断扩大和增长。出口美国的柴油发电机组产品必须经美国EPA排放认证，美国一些进口商还要求产品获得UL安全认证;印度也对进口柴油发电机组实行了排放、安全等认证制度;越南规定了限制单缸柴油发电机组整机进口的***；尼日利亚要求SONCAP的合格评定等。
