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汽车免喷漆凹陷修复技术流程

1、确认受损面积及形状。

2、根据受损情况正确选择所需工具。

3、寻找施工插入点。

4、使用顶钩进行修复。

5、漆面整平及清洁。

汽车凹陷修复技术简化了传统的钣金修复工序，省去了喷漆烤漆环境，对场地、设备、环境的要求大大降低，降低了汽车凹陷修复的成本，宾利大灯修复，打破了以往钣金修复后需要喷漆的落后技术。

什么是玻璃修补？

玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，奔驰大灯修复，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。

玻璃修补在汽车上的应用范围？

目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，大灯修复，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃）的修复。

(1)车身变形校正

车辆在行驶中，由于碰撞、刮擦等交通事故发生车身损伤，导致车身的凹陷、凸起、褶皱等变形，需要校正，***其原来的几何形状，保证结构件的相对位置准确、可靠，然后才能进行涂装工序。

(2)车身局部强度和刚度的***

由于承受冲击、振动、过载等原因引起的车身局部变形，使其物理，化学和机械性能发生变化，而撑拉、焊接等常用的维修工艺，都会导致车身覆盖件和关键结构件技术状况变坏，导致车身强度和防锈蚀能力下降。 所以在车身修复中，通过换件或有针对性地采取矫正、补强、防腐处理等措施来消除车身强度和防锈蚀能力下降的现象。 　　

(3)车身抵抗外界侵蚀能力的加强

对于金属材料，尤其是钢板，大灯修复费用，出于车辆特殊工作环境的考虑，钣金修复后的车身及涂膜损伤严重的车身应及时补涂涂膜，以防止水、空气、有机容剂和酸碱等化学物品的侵蚀。

(4)车身内外装饰的*** 通过优质的涂装工艺使车身外观和内饰***。